Design monolithique
Dimensions limousine (empattement de 3 215 mm)
Sièges confortables
Comportement
Performances (0 à 100 km/h en 4,7 s)
Transmission intégrale électrique
Roues arrière directrices
Suspension pneumatique
Maniabilité
Contenu technologique
Aides à la conduite
Conduite semi-autonome niveau 2
Stabilité en ligne droite
Trois modes de conduite
Ouverture / fermeture portes motorisée (option)
Présentation intérieure luxueuse
Qualité perçue matériaux
Sens du détail
Insonorisation
Dotation équipements
Toit verre panoramique fixe
Qualité fabrication
Nombreuses options
Puissance et couple électrique
Sensation de catapulte à l'accélération
Agrément de conduite
Récupération énergie freinage réglable
Mode freinage « One Pedal Feeling »
Zéro émission à l'usage
Silence de fonctionnement
Différents modes de recharge 195 kW (DC) / 3,7 kW (AC)
Temps recharge sur bornes rapides pour longues distances
Points faibles
Prix élevé
Options coûteuses
Encombrement (5 391 mm de long)
Banquette arrière fixe
Poids important (plus de 2,7 tonnes)
Autonomie réelle limitée
Trajets longues distances selon disponibilité réseau recharge rapide
Pensez-vous que le résultat des élections législatives anticipées remette en question les interdictions de circulation des véhicules thermiques les plus anciens dans les Zones à Faibles Emissions ZFE ?