Les multiples possibilités de réglage du siège conducteur permettent d'avoir une position de conduite adaptée à tous les gabarits.
La partie plate du bas de volant, réglable en hauteur et en profondeur, facilite l'accès à bord.
Les sièges avant sport offrent un bon maintien latéral.
La plupart des équipements de confort sont en série sur la version d'entrée de gamme du coupé TT.
L'Audi TT embarque un combiné d'instruments numérique Virtual Cockpit à la place des instruments analogiques traditionnels.
Le combiné d'instruments numérique aux graphiques polyvalents permet des représentations détaillées. Le conducteur peut choisir entre deux modes d'affichage sur l'écran de 12,3 pouces. En mode d'affichage classique, le compteur de vitesse et le compte-tours sont au premier plan. En mode d'infodivertissement, ils sont remplacés par la carte de navigation ou d'autres aides à la conduite.
Le volant multifonctions permet de commander toutes les fonctions à partir du volant sans quitter la route des yeux (sur la finition S Line).
Les surfaces vitrées et la visibilité périphérique sont réduites.
Le réglage ferme du châssis reste confortable dans toutes les situations.
Des projecteurs Audi Matrix LED à faisceau matriciel, où des diodes individuellement réglables génèrent les feux de route, sont proposés en option. Les phares Audi Matrix LED sont constitués de douze diodes. Les clignotants à affichage dynamique indiquent la direction que va prendre le conducteur. Les feux directionnels par anticipation orientent le cône lumineux dans le virage déjà avant le braquage en s'appuyant sur les données de navigation.