Une petite citadine à la ligne élégante et sportive
Longue de 3,97 mètres, pour une largeur de 1,74 mètre et une hauteur de 1,42 mètre, l'A1 est bien campée sur la route.
L'A1 intègre la traditionnelle calandre Single frame avec des angles supérieurs en biais et de grandes prises d'air modelées avec leurs barrettes horizontales.
Les projecteurs tridimensionnels ont une forme de triangles aplatis avec une pointe tournée vers l'intérieur.
Comme sur tous les modèles Audi, l'A1 est dotée de l'éclairage feux de jour.
Des projecteurs Xénon plus sont proposés en option.
On relève l'épaulement marqué sur tout le pourtour, de grands passages de roue, l'arche de toit de couleur contrastée et les montants arrière extrêmement inclinés.
La proportion entre les surfaces en tôle et le bandeau vitré, qui est de deux tiers pour un tiers, et l'arche de toit renforcent le côté sportif de la citadine allemande.
L'arche de toit se termine par un montant arrière incliné et un becquet de toit.
L'Audi A1 est proposée avec douze teintes de carrosserie.
Des options permettent de personnaliser la voiture Audi. En option, les arches de toit et les diffuseurs d'air peuvent être de couleur contrastée.
Audi proposent aussi des kits de personnalisation pour la carrosserie en accessoires.
Les différentes possibilités de personnalisation de l'Audi A1 ouvrent un million de combinaisons possibles.
A l'intérieur du véhicule Audi, le tableau de bord évoque une aile d'avion, alors que les quatre diffuseurs rappellent les turbines d'un jet.
L'intérieur de l'Audi A1 est sophistiqué.
La disposition des boutons est claire et de fines lamelles de chrome rendent son design élégant.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?