Construite sur la nouvelle plateforme utilisée par les Volkswagen Polo et SeatIbiza, l'Audi A1 marque le retour du constructeur d'Ingolstadt dans la catégorie des citadines.
Contrairement à l'Audi A2 lancée en 2000, l'A1 est un concentré d'Audi. Elle reprend toutes les recettes qui font le succès des Audi A3 et A4 dans un gabarit de moins de quatre mètres.
L'Audi A1 s'est offert, début 2015, un léger restylage et de nouveaux moteurs.
L'A1 est élégante. Elle est motorisée par des moteurs modernes de cylindrées réduites par le downsizing alliant performance et sobriété.
Tout comme la qualité des assemblages, la qualité de finition de l'A1 est d'un excellent niveau.
Attendue sur les prix, l'A1 se positionne légèrement au-dessus des DS3 et Alfa Mito. Dans le même temps, elle profite du prestige de la marque Audi et de valeurs résiduelles élevées.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?