Treize ans après le lancement de la première Saab 9-5, la nouvelle Saab 9-5 incarne à la fois le passé de la marque Saab et son avenir.
Développée par General Motors, alors que le constructeur suédois était encore sous le contrôle du groupe américain, la routière suédoise entend constituer une alternative aux routières allemandes et relancer la marque Saab, reprise depuis par Spyker.
La Saab 9-5 reprend la plate-forme et l'essentiel des éléments mécaniques de l'Opel Insignia.
Longue de cinq mètres, la routière suédoise entend rivaliser avec les grandes routières allemandes et incarner la nouvelle ère de Saab.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?