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Habitable, élégante, bien équipée et performante
Le niveau d'équipement de Suzuki Swift 1.3 92 ch GLX est assez complet.
Au niveau de la sécurité, elle est équipée de l'ABS, de deux airbags frontaux, de deux airbags latéraux et de deux airbags rideaux.
Question confort, elle dispose d'une climatisation manuelle, d'une radio CD, d'une direction assistée, de lève vitres électriques avant, d'une banquette arrière rabattable en 60/40, de rétroviseurs réglables électriquement, de la condamnation centralisée des portes, d'un ordinateur de bord, et du réglage en hauteur du siège conducteur et du volant.
Coté design, elle est équipée de jantes en aluminium et de projecteurs antibrouillard.
Vendue 13 690 euros, elle affiche un rapport équipements/prix compétitif.
La Suzuki Swift 1.3 92 ch GLX émet 140 g de CO2 au km.
Cela correspond à la clase C de l'Ademe (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie). Elle n'est pas concernée par l'éco pastille.
Agile en ville et performante sur route
L'ergonomie des instruments de commande est bonne. Ils sont bien implantés et faciles à lire.
Le siège est enveloppant et confortable.
La Suzuki Swift 1.3 92 ch GLX est légère et vive.
Sa conduite fait penser à celle d'un kart. Son rayon de braquage est réduit et elle est agile en ville. Elle est bien collée à la route.
Ses accélérations et ses reprises sont généreuses. Il ne lui faut que 11 secondes pour passer de 0 à 100 km /h.
Sa vitesse maximale est limitée sur circuit à 175 km/h. Les dépassements se feront sans difficultés.
Le comportement routier ne révèle pas de mauvaise surprise.
Le freinage est efficace.
Les consommations sont moyennes : 8 litres en ville, 5 litres sur route et 6,1 litres en mixte.
Des suspensions assez inconfortables
L'espace intérieur est important et transporte confortablement 4 adultes. Les passagers arrière apprécieront l'importante hauteur sous le toit, et l'espace aux jambes dont ils disposent.
La présentation intérieure est d'un niveau moyen. Les moquettes et les plastiques de l'intérieur sont de qualité basique.
Par contre, les suspensions sont dures. Attention aux dos sensibles.
L'insonorisation est perfectible.
On regrette le manque de rangements à bord et la modularité très limitée.
Les espaces de rangements sont étroits et peu nombreux.
Le coffre, la boîte à gants et les vides poches de portes sont petits. Un tiroir de rangement sous le siège passager avant permet de ranger quelques effets personnels.
Les dimensions du coffre sont réduites : 213 litres. Le seuil de chargement est bas et permet sans trop d'efforts le chargement du coffre.
A part une banquette arrière fractionnable et rabattable en 60/40, la Suzuki Swift 1.3 92 ch GLX ne propose pas grand-chose au niveau pratique.
Sièges rabattus, le volume du coffre passe à 562 litres.
Le montant indicatif et moyen des dépenses automobiles annuelles sur la base de 20 000 km par an et de la revente du véhicule au bout de 4 ans en Suzuki Swift 1.3 92 ch GLX est de
Accélérations
Reprises
Ligne séduisante
Qualité de la finition
Rapport équipements/prix
Equipement complet
Espace intérieur
Freinage efficace
Suspensions dures
Peu de rangements
Insonorisation
Matériaux intérieur basiques
Coffre réduit : 213 litres
Pas de protections latérales
Emissions de CO2
La Suzuki Swift 1.3 92 ch GLX dispose d'un équipement complet
L'équipement de la Suzuki Swift 1.3 92 ch GLX peut être complété par quelques options
| Motorisation | |
|---|---|
| Cylindrée (cm³) | 1328 |
| Carburant | Essence |
| Puissance administrative (CV) | 5 |
| Transmission | Avant |
| Boîte de vitesse | Manuelle |
| Puissance maxi cumulée (ch) | 92 |
| Couple cumulé maxi (Nm) | 4200 |
| Puissance maxi moteur thermique (ch) | 92 |
| Couple maxi moteur thermique (Nm) | 116 |
| Régime moteur thermique à couple maxi (tr/mn) | 4200 |
| Poids (kg) | 970 |
| Dimension | |
|---|---|
| Longueur (m) | 3.695 |
| Largueur sans rétroviseurs (m) | 1.69 |
| Hauteur (m) | 1.5 |
| Empattement (m) | 2.38 |
| Capacité du coffre (l) | 213 |
| Garde au toit arrière (m) | |
| Largeur aux coudes arrière (m) | |
| Performances | |
|---|---|
| Vitesse maximale (km/h) | 175 |
| De 0 à 100 km/h en (s) | 11 |
| Consommations | |
|---|---|
| Conso. mixte (l/100 km) | 6.1 |
| Conso. mixte mini-maxi (l/100 km) | - |
| Emissions de CO2 | |
|---|---|
| Emissions de CO2 (g) | 140 |
| Emissions de CO2 mini maxi (g/km) | |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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