Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Une berline compacte diesel 85 ch moyenne
Pour 19 500 €, la Renault Megane 1.5 dCi 85 ch Extrême est confortable, sûre, correctement équipée et motorisée.
Cela étant, son design est peu conventionnel, son habitabilité arrière est réduite, et son coffre est étroit.
Elle dispose d'un équipement complet pour une version d'entrée de gamme.
Au niveau de la sécurité, l'ABS avec répartiteur de freinage (REF) et aide au freinage d'urgence (AFU), 2 airbags frontaux conducteur et passager, 2 airbags latéraux, et 2 airbags rideaux.
Question confort, elle est dotée de la climatisation manuelle, de la condamnation centralisée à distance des portes, d'une radio CD, d'une « Audio Connexion Box », de lèves vitres avant électriques, et du réglage en hauteur du siège conducteur.
Au niveau de l'aide à la conduite, elle est équipée d'une direction à assistance variable électrique, d'un ordinateur de bord, et d'un régulateur de vitesse
Enfin, et c'est pratique, sa banquette arrière se rabat en 2/3 1/3.
Question design, elle est dotée de jantes en aluminium, de projecteurs antibrouillard et d'une grille de calandre chromée.
Enfin, les pare chocs, poignées de portes et les rétroviseurs sont à la teinte de la carrosserie.
La Renault Megane 1.5 dCi diesel 85 ch Extrême a un taux d'émission de CO2 au km très réduit : 120 grammes, soit la classe B de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie) et un bonus écologique de 700 €.
La Renault Megane 1.5 dCi 85 ch Extrême 5 portes est agréable à conduire
La Renault Megane 1.5 dCi diesel 85 ch Extrême 5 portes est agréable à conduire.
La position de conduite est bonne grâce aux multiples possibilités de réglage du volant en hauteur et en profondeur.
L'ergonomie de la planche de bord est bonne.
Les performances du moteur 1.5 dCi diesel 85 ch sont correctes pour une utilisation familiale.
Malgré son poids élevé de 1 195 kg, la Renault Megane 1.5 dCi diesel 85 ch Extrême est polyvalente.
En 12,7 secondes, elle passe de 0 à 100 km/h. Il lui faut 18,6 secondes pour parcourir 400 mètres départ arrêté, et sa vitesse maximale est raisonnable : 174 km/h. Le comportement est sain.
Les suspensions sont souples.
La tenue de route est excellente, tout comme le freinage.
La direction assistée est précise.
La Renault Megane 1.5 dCi diesel 85 ch Extrême est agile.
Seules critiques : la direction est surprenante et demande un temps d'adaptation, la visibilité de ¾ arrière est mauvaise, et la présence de quelques bruits de moteur dans l'habitacle.
Les consommations sont faibles : 5,5 litres en ville et 4,5 litres en consommation mixte.
La Renault Megane 1.5 dCi 85 ch Extrême est très confortable
La Renault Megane 1.5 dCi diesel 85 ch Extrême a des dimensions assez classiques pour la catégorie : 4,21 m de long, 1,78 m de large et 1,48 m de hauteur.
Mais ces centimètres ont avant tout été utilisés pour la ligne et le style novateur de la Renault Megane au détriment de l'espace arrière et du coffre.
La Renault Megane 1.5 dCi diesel 85 ch Extrême accueille confortablement 5 occupants.
Pour des passagers adultes, leur confort dépendra de leur taille !
Le volume du coffre de la Renault Megane 1.5 dCi diesel 85 ch Extrême est réduit : 330 litres, et peu exploitable du fait du design de la partie arrière
La Renault Megane 1.5 dCi 85 ch Extrême s'ouvre à l'aide d'une carte.
Elle dispose de nombreux rangements implantés dans l'ensemble de l'habitacle : espace de rangements dans la console centrale, boîte à gants réfrigérée, trappes de rangement sous le plancher avant conducteur et passager, porte gobelets, espaces de rangements sur les portes avant, vides poches dans les portes.
La banquette arrière est modulable en 2/3 1/3, ce qui facilite le chargement d'objets volumineux.
La Renault Megane 1.5 dCi diesel 85 ch Extrême s'ouvre avec une carte « mains libres ».
Mais le coffre de 330 litres de la Renault Megane est difficile à exploiter.
L'ambiance intérieure est bien traitée. Elle est chaleureuse.
Les matériaux utilisés dans l'habitacle dégagent un bon niveau de qualité perçue.
Disposant d'une bonne base roulante, le confort acoustique est tout à fait satisfaisant, il a été bien travaillé.
Les places arrière latérales disposent du système de fixation des sièges enfants Isofix permettant d'installer en toute sécurité un siège enfant.
Le montant indicatif moyen des dépenses automobiles annuelles sur une base de 20 000 km annuel en Renault Megane 1.5 dCi 85 ch Extrême et d'une revente au bout de 4 ans est de
C'est un coût réduit pour la catégorie.
Excellent confort
Insonorisation
Equipement correct
Agrément de conduite
Motorisation agréable
Consommation réduite : 4,5 litres
Qualité des matériaux intérieurs
Emissions de CO2 : 120 g
Design original mais critiquable
Manque d'espace à l'arrière
Coffre réduit : 330 litres
Poids élevé : 1 195 kg
Direction assistée surprenante
Manque de visibilité de ¾ arrière
Quelques bruits de moteur
La Renault Megane 1.5 dCi diesel 85 ch Extrême dispose d'un niveau d'équipement correct
La dotation de série de la Renault Megane 1.5 dCi diesel 85 ch Extrême peut être complétée par un large choix d'options
| Motorisation | |
|---|---|
| Cylindrée (cm³) | 1461 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance administrative (CV) | 5 |
| Transmission | Avant |
| Boîte de vitesse | Manuelle |
| Puissance maxi cumulée (ch) | 86 |
| Couple cumulé maxi (Nm) | 1900 |
| Puissance maxi moteur thermique (ch) | 86 |
| Couple maxi moteur thermique (Nm) | 200 |
| Régime moteur thermique à couple maxi (tr/mn) | 1900 |
| Poids (kg) | 1195 |
| Dimension | |
|---|---|
| Longueur (m) | 4.209 |
| Largueur sans rétroviseurs (m) | 1.777 |
| Hauteur (m) | 1.457 |
| Empattement (m) | 2.625 |
| Capacité du coffre (l) | 330 |
| Garde au toit arrière (m) | 0.944 |
| Largeur aux coudes arrière (m) | 1.456 |
| Performances | |
|---|---|
| Vitesse maximale (km/h) | 174 |
| De 0 à 100 km/h en (s) | 12.7 |
| Consommations | |
|---|---|
| Conso. mixte (l/100 km) | 4.5 |
| Conso. mixte mini-maxi (l/100 km) | - |
| Emissions de CO2 | |
|---|---|
| Emissions de CO2 (g) | 120 |
| Emissions de CO2 mini maxi (g/km) | |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
SONDAGE > VOIR LES RÉSULTATS
NewsletterNe manquez rien de l’actualité automobile en vous inscrivant gratuitement à notre newsletter.
Je m'abonne