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Un monospace compact diesel doté d'un excellent agrément de conduite
Pour un prix attractif de 23 800 euros, le Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend bénéficie d'un design dynamique et moderne, d'un équipement complet, d'une motorisation diesel TDCi 110 ch performante et sobre, et d'un coffre important de 550 litres.
En matière de sécurité, le Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend est équipé de l'ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et assistance au freinage d'urgence (AFU), de l'ESP, de deux airbags frontaux conducteur et passager, de deux airbags latéraux, et de deux airbags rideaux.
Côté confort, il incorpore une direction assistée électrique, la climatisation manuelle, une radio CD, la condamnation à distance des portes, les lèves vitres avant électriques, le réglage en hauteur du siège conducteur, le réglage en hauteur et en profondeur du volant, des rétroviseurs réglables électriquement, un régulateur de vitesse et un ordinateur de bord.
Au niveau du design, il comprend des projecteurs anti-brouillard, des pare-chocs et des poignées de portes à la teinte de la carrosserie.
Le Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend est équipé en série d'un filtre à particules. Il émet 119 g de CO2/km et bénéficie d'un bonus écologique à l'achat de 100 euros.
Un monospace compact diesel très agréable à conduire
La position de conduite du Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend est surélevée et confortable.
Les possibilités de réglages en hauteur et en profondeur du volant et en hauteur du siège conducteur permettent d'avoir une bonne position de conduite.
L'insonorisation du Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend est perfectible. Des bruits du moteur diesel TDCi 1.6 110 ch sont présents dans l'habitacle. Par contre, Il y a peu de bruits d'air ou de route dans l'habitacle.
L'ergonomie de la planche de bord du Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend est bonne.
Le levier de vitesse est surélevé, il tombe dans la main du conducteur.
Le Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch est lourd : 1 392 kg. Les performances du moteur 1.6 TDCi 110 ch sont satisfaisantes. En 11,3 secondes, le Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend passe de 0 à 100 km/h.
Sa vitesse maximale de 185 km/h facilite les dépassements sur route.
Le Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend offre un bon agrément de conduite.
Il est agile et maniable en ville. Son comportement routier est sain. Sa direction électro-hydraulique est précise. Son freinage est efficace. Les suspensions absorbent bien les irrégularités de la route.
La visibilité avant est bonne. L'agrément de conduite du Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend est proche de celui d'une berline.
La consommation mixte est réduite à 4,5 litres/100 km.
Le Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend dispose d'un filtre à particules qui ne réduit pas les performances, ni l'agrément de conduite.
Il accueille confortablement cinq occupants
Avec 4,33 m de long, le Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend offre un espace intérieur limité pour la catégorie. C'est l'un des plus petits monospaces compacts. Il accueille néanmoins confortablement cinq passagers ou quatre adultes. Les sièges sont confortables du Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend.
La plupart des équipements de confort sont en série : climatisation manuelle, vitres avant électriques, condamnation centralisée à distance, rétroviseurs réglables électriquement, régulateur de vitesse, radio CD,….
Les places arrière disposent du dispositif ISOFIX qui permet d'installer des sièges enfants.
Les sièges arrières du Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend sont indépendants, amovibles, rabattables et basculables, ce qui permet de transporter, soit 3 passagers, soit des bagages volumineux.
Attention néanmoins au poids élevé des sièges arrières. Ils pèsent 16 kg chacun et sont difficiles à manipuler.
Les harmonies intérieures et la planche de bord sont modernes.
La modernité de l'intérieur est renforcée par la présence de matériaux d'aspects métalliques et par la qualité des plastiques de la planche de bord.
En matière de rangement, le Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend propose des rangements dans l'ensemble de l'habitacle : rangements aux pieds des passagers arrière, compartiment de rangement sur la planche de bord, étui à lunette, large boîte à gants, casiers de rangement dans la console centrale et porte gobelet.
Le volume du coffre est important : 550 litres. Le chargement d'objet d'1,7 m est possible. En configuration 2 places, la capacité du coffre passe à 1 620 litres.
Le montant indicatif et moyen des dépenses automobiles annuelles sur une base de 20 000 kilomètres annuel en Ford C-Max 1.6 TDCi 110 chevaux Trend sur une durée de 4 ans est de
C'est un coût d'utilisation correct pour la catégorie.
Ligne moderne
Equipement complet
Prix attractif
Bon comportement routier
Coffre de 550 litres
Présentation intérieure
Moteur performant
Consommation réduite
Emissions de CO2 : 119 g
Filtre à particules de série
Faible modularité
Qualité de finition moyenne
Habitabilité arrière réduite
Moteur bruyant
Poids élevé : 1 392 kg
Aérodynamisme défavorable
Le Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend dispose d'un niveau d'équipement complet
L'équipement du Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend peut être complété par plusieurs options
| Motorisation | |
|---|---|
| Cylindrée (cm³) | 1560 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance administrative (CV) | 6 |
| Transmission | Avant |
| Boîte de vitesse | Manuelle |
| Puissance maxi cumulée (ch) | 110 |
| Couple cumulé maxi (Nm) | 1750 |
| Puissance maxi moteur thermique (ch) | 110 |
| Couple maxi moteur thermique (Nm) | 240 |
| Régime moteur thermique à couple maxi (tr/mn) | 1750 |
| Poids (kg) | 1317 |
| Dimension | |
|---|---|
| Longueur (m) | 4.372 |
| Largueur sans rétroviseurs (m) | 1.825 |
| Hauteur (m) | 1.596 |
| Empattement (m) | 2.64 |
| Capacité du coffre (l) | 550 |
| Garde au toit arrière (m) | 0.968 |
| Largeur aux coudes arrière (m) | 1.402 |
| Performances | |
|---|---|
| Vitesse maximale (km/h) | 185 |
| De 0 à 100 km/h en (s) | 11.3 |
| Consommations | |
|---|---|
| Conso. mixte (l/100 km) | 4.5 |
| Conso. mixte mini-maxi (l/100 km) | - |
| Emissions de CO2 | |
|---|---|
| Emissions de CO2 (g) | 119 |
| Emissions de CO2 mini maxi (g/km) | |
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