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Commercialisée à un prix très attractif de 9 100 euros
Pour un prix très attractif de 9 100 euros, la Fiat Panda 1.1 essence 54 ch Team offre des dimensions réduites : 3.54 mètres de long, pour 1.58 m de large et 1.54 m de haut. L'espace intérieur de la Fiat Panda 1.1 essence 54 ch Team est réduit.
Mais la Fiat Panda 1.1 essence 54 ch Team est proposée en 5 portes, ce qui ne manque pas d'intérêt face à des concurrentes souvent disponibles exclusivement en 3 portes.
La Fiat Panda 1.1 essence 54 ch Team est motorisée avec un moteur de 54 ch poussif sur route.
En ville ça peut aller mais sur route, la Fiat Panda manque cruellement d'accélérations et de reprises.
Au niveau de l'équipement, il n'y a rien ou presque. La Fiat Panda 1.1 54 ch Team est équipée de l'ABS avec répartiteur de freinage (EBD), d'un airbag conducteur, et de la direction assistée et c'est tout. C'est difficile de trouver un modèle aussi dépouillé au niveau de ses équipements de confort et de sécurité sur le marché.
La plupart des équipements de confort de base !
La Fiat Panda 1.1 54 ch Team a un taux d'émission de CO2 au km réduit : 119 g, soit la classe B de l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) et un bonus écologique de 700 euros à l'achat.
Très maniable en ville
Le siège conducteur n'est pas réglable en hauteur. Certains conducteurs auront du mal à trouver une position de conduite adaptée à leur morphologie cette première version de la Fiat Panda.
L'ergonomie de la planche de bord est bonne. Les instruments de conduite sont regroupés dans la console centrale.
L'implantation du levier de vitesse dans la console centrale est gênante pour les conducteurs corpulents.
L'insonorisation de la Fiat Panda est mauvaise. Des bruits de route et d'air sont présents dans l'habitacle.
La Fiat Panda 1.1 54 ch Team est légère: 830 kg. La puissance du moteur à essence 1.1 54 ch est insuffisante pour la route. Les performances de la Fiat Panda 1.1 54 ch Team sont limitées. Il faut 15 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. La vitesse maximale plafonne à 150 km/h.
La Fiat Panda 1.1 54 ch Team est avant tout faite pour la ville ou elle est maniable et agile.
Sur route, les dépassements sont délicats. Le comportement de la Fiat Panda 1.1 54 ch Team est sain. Avec ses 1,54 m de haut, la Fiat Panda 1.1 54 ch Team est sensible au vent latéral.
Les consommations sont faibles: 6.6 litres en ville, et 5.0 litres en cycle mixte.
Un manque d'espace à l'arrière
Le format de la Fiat Panda 1.1 54 ch Team est réduit : 3.54 mètres de long, pour 1.54 m de haut. Son habitabilité est moyenne.
Aux places arrière, la place aux jambes est insuffisante pour des adultes de grande taille. C'est dommage car la hauteur sous le toit à l'arrière par contre est importante.
La largeur aux coudes à l'arrière permet d'accueillir 2 adultes. La Fiat Panda 1.1 54 ch Team ne brille pas par son côté pratique.
Il y a peu d'espaces de rangement. La taille du coffre est réduite à 206 litres. Banquette arrière rabattue, le volume de chargement du coffre passe à 775 litres.
L'assemblage de la Fiat Panda 1.1 54 ch Team manque de rigueur. La qualité de la finition de la Fiat Panda 1.1 54 ch Team est médiocre.
La présentation de l'intérieur et la qualité des plastiques de la planche de bord sont basiques. Les plastiques sont durs.
Le montant indicatif et moyen des dépenses automobiles annuelles sur une base de 20 000 kilomètres annuels en Fiat Panda 1.1 54 chevaux Team sur une durée de 4 ans sera de
Cela représente un budget automobile réduit.
Ligne réussie
5 portes
Prix très compétitif
Espace à l'avant
Economique à l'utilisation
Maniable en ville
Poids réduit : 830 kg
Emissions de CO2 élevées : 119 g
Espace aux jambes arrières juste
Performances insuffisantes
Mauvaise insonorisation
Faible qualité de l'assemblage
Taille du coffre réduite
Equipement spartiate
Consommations élevées
Absence de rangements
Plastiques bas de gamme
La Fiat Panda 1.1 54 ch Team dispose d'un niveau d'équipement très réduit
Quelques options peuvent compléter la dotation de la Fiat Panda 1.1 54 ch Team
| Motorisation | |
|---|---|
| Cylindrée (cm³) | 1108 |
| Carburant | Essence |
| Puissance administrative (CV) | 4 |
| Transmission | Avant |
| Boîte de vitesse | Manuelle |
| Puissance maxi cumulée (ch) | 54 |
| Couple cumulé maxi (Nm) | 2750 |
| Puissance maxi moteur thermique (ch) | 54 |
| Couple maxi moteur thermique (Nm) | 88 |
| Régime moteur thermique à couple maxi (tr/mn) | 2750 |
| Poids (kg) | 840 |
| Dimension | |
|---|---|
| Longueur (m) | 3.574 |
| Largueur sans rétroviseurs (m) | 1.605 |
| Hauteur (m) | 1.632 |
| Empattement (m) | 2.3 |
| Capacité du coffre (l) | 220 |
| Garde au toit arrière (m) | |
| Largeur aux coudes arrière (m) | 1.329 |
| Performances | |
|---|---|
| Vitesse maximale (km/h) | 150 |
| De 0 à 100 km/h en (s) | 15 |
| Consommations | |
|---|---|
| Conso. mixte (l/100 km) | 5.7 |
| Conso. mixte mini-maxi (l/100 km) | - |
| Emissions de CO2 | |
|---|---|
| Emissions de CO2 (g) | 119 |
| Emissions de CO2 mini maxi (g/km) | |
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