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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI SCR 150 Business |
G |
21 918 € | Diesel | 150 | 124 g/km | C | mai 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Business |
G |
22 462 € | Diesel | 150 | 127 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Style |
G |
23 870 € | Diesel | 150 | 127 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Sportline |
G |
26 076 € | Diesel | 150 | 127 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 Sportline |
G |
27 181 € | Diesel | 200 | 140 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Laurin & Klement |
G |
27 693 € | Diesel | 150 | 127 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 Laurin & Klement |
G |
28 793 € | Diesel | 200 | 140 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 4X4 Sportline |
G |
29 411 € | Diesel | 200 | 153 g/km | D | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 4X4 Laurin & Klement |
G |
29 887 € | Diesel | 200 | 153 g/km | D | juillet 2022 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Business |
G |
20 664 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | juillet 2022 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Style |
G |
21 797 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | juillet 2022 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Sportline |
G |
24 002 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | juillet 2022 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Business |
G |
24 415 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 23 g/km | A | juillet 2022 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Style |
G |
25 504 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 23 g/km | A | juillet 2022 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Sportline |
G |
28 867 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 23 g/km | A | juillet 2022 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Laurin & Klement |
G |
30 456 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 23 g/km | A | juillet 2022 |
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