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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI SCR 150 Business |
G |
22 561 € | Diesel | 150 | 129 g/km | C | mai 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Business |
G |
23 111 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Style |
G |
24 475 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Scout |
G |
25 185 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | mai 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Sportline |
G |
26 708 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 4X4 Scout |
G |
27 363 € | Diesel | 200 | 156 g/km | D | mai 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Laurin & Klement |
G |
28 303 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 Sportline |
G |
28 944 € | Diesel | 200 | 144 g/km | D | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 Laurin & Klement |
G |
29 403 € | Diesel | 200 | 144 g/km | D | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 4X4 Sportline |
G |
30 044 € | Diesel | 200 | 156 g/km | D | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 4X4 Laurin & Klement |
G |
31 705 € | Diesel | 200 | 156 g/km | D | juillet 2022 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Business |
G |
21 307 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | juillet 2022 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Style |
G |
22 402 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | juillet 2022 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Sportline |
G |
24 635 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | juillet 2022 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Business |
G |
25 069 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 25 g/km | A | juillet 2022 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Style |
G |
27 140 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 25 g/km | A | juillet 2022 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Sportline |
G |
29 505 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 25 g/km | A | juillet 2022 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Laurin & Klement |
G |
31 061 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 25 g/km | A | juillet 2022 |
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