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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 116 Ambition |
F |
17 728 € | Diesel | 116 | 110 g/km | B | juin 2024 |
| 2.0 TDI 116 Business |
G |
18 484 € | Diesel | 116 | 110 g/km | B | juin 2024 |
| 2.0 TDI 150 DSG7 Ambition |
G |
19 494 € | Diesel | 150 | 116 g/km | B | juin 2024 |
| 2.0 TDI 150 DSG7 Business |
G |
20 250 € | Diesel | 150 | 116 g/km | B | juin 2024 |
| 2.0 TDI 150 DSG7 Style |
G |
21 605 € | Diesel | 150 | 116 g/km | B | juin 2024 |
| 2.0 TDI 150 DSG7 Sportline |
G |
22 442 € | Diesel | 150 | 116 g/km | B | juin 2024 |
| 1.0 TSI 110 Ambition |
F |
15 436 € | Essence | 110 | 120 g/km | B | juin 2024 |
| 1.0 TSI 110 Business |
F |
16 740 € | Essence | 110 | 120 g/km | B | juin 2024 |
| 1.5 TSI 150 Ambition |
F |
17 107 € | Essence | 150 | 123 g/km | C | juin 2024 |
| 1.5 TSI 150 Business |
F |
17 863 € | Essence | 150 | 123 g/km | C | juin 2024 |
| 2.0 TSI 245 RS DSG7 |
G |
25 045 € | Essence | 245 | 156 g/km | D | juin 2024 |
| 1.0 TSI 110 mHEV e-TEC DSG7 Ambition |
F |
17 318 € | Hybride essence léger | 110 | 118 g/km | B | juin 2024 |
| 1.0 TSI 110 mHEV e-TEC DSG7 Business |
G |
18 074 € | Hybride essence léger | 110 | 118 g/km | B | juin 2024 |
| 1.5 TSI 150 mHEV e-TEC DSG7 Business |
G |
19 202 € | Hybride essence léger | 150 | 123 g/km | C | juin 2024 |
| 1.0 TSI 110 mHEV e-TEC DSG7 Style |
G |
19 429 € | Hybride essence léger | 110 | 118 g/km | B | juin 2024 |
| 1.5 TSI 150 mHEV e-TEC DSG7 Style |
G |
20 558 € | Hybride essence léger | 150 | 123 g/km | C | juin 2024 |
| 1.5 TSI 150 mHEV e-TEC DSG7 Sportline |
G |
21 335 € | Hybride essence léger | 150 | 123 g/km | C | juin 2024 |
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