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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 220 d 4MATIC GLC 9G-Tronic |
E |
13 122 € | Diesel | 170 | 129 g/km | C | mai 2018 |
| 250 d 4MATIC GLC 9G-Tronic |
E |
13 487 € | Diesel | 204 | 129 g/km | C | mai 2018 |
| 220 d 4MATIC Executive 9G-Tronic |
E |
14 013 € | Diesel | 170 | 139 g/km | C | octobre 2017 |
| 250 d 4MATIC Executive 9G-Tronic |
E |
14 378 € | Diesel | 204 | 139 g/km | C | octobre 2017 |
| 220 d 4MATIC Sportline 9G-Tronic |
E |
14 432 € | Diesel | 170 | 139 g/km | C | octobre 2017 |
| 250 d 4MATIC Sportline 9G-Tronic |
E |
14 796 € | Diesel | 204 | 139 g/km | C | octobre 2017 |
| 350 d 4MATIC Executive 9G-Tronic |
F |
15 093 € | Diesel | 258 | 169 g/km | E | février 2017 |
| 220 d 4MATIC Fascination 9G-Tronic |
F |
15 458 € | Diesel | 170 | 139 g/km | C | octobre 2017 |
| 350 d 4MATIC Sportline 9G-Tronic |
F |
15 512 € | Diesel | 258 | 169 g/km | E | février 2017 |
| 250 d 4MATIC Fascination 9G-Tronic |
F |
15 822 € | Diesel | 204 | 139 g/km | C | octobre 2017 |
| 350 d 4MATIC Fascination 9G-Tronic |
F |
16 538 € | Diesel | 258 | 169 g/km | E | février 2017 |
| 250 4MATIC GLC 9G-Tronic |
E |
12 164 € | Essence | 211 | 152 g/km | D | octobre 2017 |
| 250 4MATIC Executive 9G-Tronic |
E |
13 271 € | Essence | 211 | 166 g/km | E | février 2017 |
| 250 4MATIC Sportline 9G-Tronic |
E |
13 689 € | Essence | 211 | 166 g/km | E | février 2017 |
| 250 4MATIC Fascination 9G-Tronic |
E |
14 715 € | Essence | 211 | 166 g/km | E | février 2017 |
| 43 AMG 4MATIC 9G-Tronic |
G |
18 023 € | Essence | 367 | 199 g/km | E | octobre 2017 |
| 350 e 4MATIC Executive 7G-Tronic |
F |
15 107 € | Hybride essence rechargeable | 320 | 64 g/km | A | février 2017 |
| 350 e 4MATIC Sportline 7G-Tronic |
F |
15 525 € | Hybride essence rechargeable | 320 | 64 g/km | A | février 2017 |
| 350 e 4MATIC Fascination 7G-Tronic |
F |
16 551 € | Hybride essence rechargeable | 320 | 64 g/km | A | février 2017 |
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