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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 d 9G-Tronic |
E |
12 838 € | Diesel | 150 | 102 g/km | B | mai 2018 |
| 220 d 9G-Tronic |
E |
13 986 € | Diesel | 194 | 102 g/km | B | mai 2018 |
| 200 d 9G-Tronic Executive |
E |
14 070 € | Diesel | 150 | 102 g/km | B | mai 2018 |
| 200 d 9G-Tronic Sportline |
E |
14 728 € | Diesel | 150 | 112 g/km | B | mai 2018 |
| 220 d 9G-Tronic Executive |
F |
15 218 € | Diesel | 194 | 102 g/km | B | mai 2018 |
| 220 d 9G-Tronic Sportline |
F |
15 876 € | Diesel | 194 | 112 g/km | B | mai 2018 |
| 220 d 4MATIC 9G-Tronic Executive |
F |
15 890 € | Diesel | 194 | 117 g/km | B | mai 2018 |
| 220 d 4MATIC 9G-Tronic Sportline |
F |
16 548 € | Diesel | 194 | 129 g/km | C | mai 2018 |
| 200 d 9G-Tronic Fascination |
F |
16 702 € | Diesel | 150 | 105 g/km | B | mai 2018 |
| 350 d 9G-Tronic Executive |
F |
17 710 € | Diesel | 258 | 133 g/km | C | mai 2018 |
| 220 d 9G-Tronic Fascination |
F |
17 850 € | Diesel | 194 | 105 g/km | B | mai 2018 |
| 350 d 9G-Tronic Sportline |
G |
18 368 € | Diesel | 258 | 136 g/km | C | mai 2018 |
| 350 d 4MATIC 9G-Tronic Executive |
G |
18 382 € | Diesel | 258 | 159 g/km | D | mai 2018 |
| 220 d 4MATIC 9G-Tronic Fascination |
G |
18 522 € | Diesel | 194 | 120 g/km | B | mai 2018 |
| 350 d 4MATIC 9G-Tronic Sportline |
G |
19 040 € | Diesel | 258 | 167 g/km | E | mai 2018 |
| 350 d 9G-Tronic Fascination |
G |
20 342 € | Diesel | 258 | 144 g/km | D | mai 2018 |
| 350 d 4MATIC 9G-Tronic Fascination |
G |
21 014 € | Diesel | 258 | 159 g/km | D | mai 2018 |
| 200 |
E |
12 740 € | Essence | 184 | 140 g/km | C | mai 2018 |
| 200 9G-Tronic |
E |
13 468 € | Essence | 184 | 132 g/km | C | mai 2018 |
| 200 Executive |
E |
13 972 € | Essence | 184 | 140 g/km | C | mai 2018 |
| 250 9G-Tronic |
E |
14 070 € | Essence | 211 | 132 g/km | C | mai 2018 |
| 200 Sportline |
E |
14 630 € | Essence | 184 | 153 g/km | D | mai 2018 |
| 200 9G-Tronic Executive |
E |
14 700 € | Essence | 184 | 132 g/km | C | mai 2018 |
| 250 9G-Tronic Executive |
F |
15 302 € | Essence | 211 | 132 g/km | C | mai 2018 |
| 200 9G-Tronic Sportline |
F |
15 358 € | Essence | 184 | 142 g/km | D | mai 2018 |
| 200 4MATIC 9G-Tronic Executive |
F |
15 372 € | Essence | 184 | 152 g/km | D | mai 2018 |
| 250 9G-Tronic Sportline |
F |
15 960 € | Essence | 211 | 142 g/km | D | mai 2018 |
| 200 4MATIC 9G-Tronic Sportline |
F |
16 030 € | Essence | 184 | 162 g/km | E | mai 2018 |
| 300 9G-Tronic Executive |
F |
16 030 € | Essence | 245 | 144 g/km | D | mai 2018 |
| 200 Fascination |
F |
16 604 € | Essence | 184 | 143 g/km | D | mai 2018 |
| 300 9G-Tronic Sportline |
F |
16 688 € | Essence | 245 | 156 g/km | D | mai 2018 |
| 200 9G-Tronic Fascination |
F |
17 332 € | Essence | 184 | 135 g/km | C | mai 2018 |
| 250 9G-Tronic Fascination |
F |
17 934 € | Essence | 211 | 135 g/km | C | mai 2018 |
| 200 4MATIC 9G-Tronic Fascination |
G |
18 004 € | Essence | 184 | 154 g/km | D | mai 2018 |
| 300 9G-Tronic Fascination |
G |
18 662 € | Essence | 245 | 147 g/km | D | mai 2018 |
| 400 4MATIC 9G-Tronic Executive |
G |
19 222 € | Essence | 333 | 173 g/km | E | mai 2018 |
| 400 4MATIC 9G-Tronic Sportline |
G |
19 880 € | Essence | 333 | 179 g/km | E | mai 2018 |
| 400 4MATIC 9G-Tronic Fascination |
G |
21 854 € | Essence | 333 | 173 g/km | E | mai 2018 |
| 43 AMG 4MATIC |
G |
22 960 € | Essence | 401 | 192 g/km | E | mai 2018 |
| 63 AMG 4MATIC+ Speedshift MCT |
G |
33 404 € | Essence | 571 | 207 g/km | F | mai 2018 |
| 63 S AMG 4MATIC+ Speedshift MCT |
G |
36 736 € | Essence | 612 | 207 g/km | F | mai 2018 |
| 350 e Executive |
G |
18 606 € | Hybride essence rechargeable | 299 | 49 g/km | A | mai 2018 |
| 350 e Sportline |
G |
19 306 € | Hybride essence rechargeable | 299 | 57 g/km | A | mai 2018 |
| 350 e Fascination |
G |
21 154 € | Hybride essence rechargeable | 299 | 49 g/km | A | mai 2018 |
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