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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MultiJet 120 Longitude |
D |
10 962 € | Diesel | 120 | 117 g/km | B | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 130 Longitude |
D |
11 130 € | Diesel | 130 | 133 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 120 Quicksilver Winter Edition |
D |
11 634 € | Diesel | 120 | 117 g/km | B | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 120 Longitude BVR6 |
D |
11 655 € | Diesel | 120 | 116 g/km | B | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 120 Longitude Business |
D |
11 781 € | Diesel | 120 | 117 g/km | B | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 120 Opening Edition "Basket Series" |
D |
11 949 € | Diesel | 120 | 117 g/km | B | janvier 2022 |
| 2.0 MultiJet 140 4x4 Longitude |
E |
12 180 € | Diesel | 140 | 147 g/km | D | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 120 Brooklyn Edition |
E |
12 201 € | Diesel | 120 | 117 g/km | B | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 130 Brooklyn Edition |
E |
12 390 € | Diesel | 130 | 133 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 120 Longitude Business BVR6 |
E |
12 474 € | Diesel | 120 | 116 g/km | B | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 120 Opening Edition "Basket Series" BVR6 |
E |
12 642 € | Diesel | 120 | 116 g/km | B | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 120 Limited |
E |
12 810 € | Diesel | 120 | 117 g/km | B | janvier 2022 |
| 2.0 MultiJet 140 4x4 Quicksilver Winter Edition |
E |
12 852 € | Diesel | 140 | 147 g/km | D | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 120 Brooklyn Edition BVR6 |
E |
12 894 € | Diesel | 120 | 116 g/km | B | janvier 2022 |
| 2.0 MultiJet 140 4x4 Longitude Business |
E |
12 999 € | Diesel | 140 | 147 g/km | D | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 130 Limited |
E |
13 020 € | Diesel | 130 | 133 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 120 S |
E |
13 230 € | Diesel | 120 | 117 g/km | B | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 120 Limited BVR6 |
E |
13 503 € | Diesel | 120 | 116 g/km | B | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 120 S BVR6 |
E |
13 923 € | Diesel | 120 | 116 g/km | B | janvier 2022 |
| 2.0 MultiJet 140 4x4 Limited |
E |
14 028 € | Diesel | 140 | 147 g/km | D | janvier 2022 |
| 1.6 MultiJet 130 S |
E |
14 490 € | Diesel | 130 | 133 g/km | C | janvier 2022 |
| 2.0 MultiJet 140 4x4 BVA9 Limited |
F |
15 015 € | Diesel | 140 | 154 g/km | D | janvier 2022 |
| 2.0 MultiJet 170 4x4 BVA9 Trailhawk |
F |
15 267 € | Diesel | 170 | 173 g/km | E | janvier 2022 |
| 2.0 MultiJet 140 4x4 BVA9 S |
F |
15 435 € | Diesel | 140 | 154 g/km | D | janvier 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Longitude |
D |
10 122 € | Essence | 120 | 123 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Longitude |
D |
10 227 € | Essence | 120 | 148 g/km | D | janvier 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Quicksilver Winter Edition |
D |
10 794 € | Essence | 120 | 123 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Longitude Business |
D |
10 941 € | Essence | 120 | 123 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Opening Edition "Basket Series" |
D |
11 109 € | Essence | 120 | 123 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 Longitude BVR6 |
D |
11 235 € | Essence | 150 | 126 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 Longitude BVR6 |
D |
11 340 € | Essence | 150 | 150 g/km | D | janvier 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Brooklyn Edition |
D |
11 361 € | Essence | 120 | 123 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Brooklyn Edition |
D |
11 487 € | Essence | 120 | 148 g/km | D | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 Quicksilver Winter Edition BVR6 |
D |
11 907 € | Essence | 150 | 126 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Limited |
D |
11 970 € | Essence | 120 | 123 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 Longitude Business BVR6 |
E |
12 054 € | Essence | 150 | 126 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Limited |
E |
12 117 € | Essence | 120 | 148 g/km | D | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 Opening Edition "Basket Series" BVR6 |
E |
12 222 € | Essence | 150 | 126 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 Brooklyn Edition BVR6 |
E |
12 474 € | Essence | 150 | 126 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 Brooklyn Edition BVR6 |
E |
12 600 € | Essence | 150 | 150 g/km | D | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 Limited BVR6 |
E |
13 083 € | Essence | 150 | 126 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 Limited BVR6 |
E |
13 230 € | Essence | 150 | 150 g/km | D | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 S BVR6 |
E |
13 503 € | Essence | 150 | 126 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 180 4x4 BVA9 Limited |
E |
14 574 € | Essence | 180 | 160 g/km | D | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 S BVR6 |
E |
14 700 € | Essence | 150 | 150 g/km | D | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 190 PHEV AT6 4xe EAWD Brooklyn Edition |
F |
16 254 € | Hybride essence rechargeable | 190 | 48 g/km | A | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 190 PHEV AT6 4xe EAWD Limited |
F |
16 758 € | Hybride essence rechargeable | 190 | 48 g/km | A | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 240 PHEV AT6 4xe EAWD S |
F |
17 850 € | Hybride essence rechargeable | 240 | 50 g/km | A | janvier 2022 |
| 1.3 GSE T4 240 PHEV AT6 4xe EAWD Trailhawk |
F |
17 850 € | Hybride essence rechargeable | 240 | 50 g/km | A | janvier 2022 |
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