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| 1.8 TSI 160 | 180 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDI 140 Fap | 135 g/km CO2 | ||
| 2.0 TSI 210 4Motion DSG | 199 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDI 140 4Motion Fap | 150 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDI 170 4Motion DSG Fap | 155 g/km CO2 | ||
| 1.8 TSI 160 | 180 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDI 140 4Motion Fap | 150 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDI 170 4Motion DSG Fap | 155 g/km CO2 | ||
| 2.0 TSI 210 4Motion DSG | 199 g/km CO2 | ||
| 1.8 TSI 160 | 178 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDI 140 Fap | 135 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDI 140 4Motion Fap | 149 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDI 177 4Motion DSG Fap | 155 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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