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| La 300h Luxe E-CVT pour ses faibles émissions polluantes |
| La 450h Luxe E-CVT pour son silence de fonctionnement |
| 450h Business E-CVT | 137 g/km CO2 | ||
| 450h Luxe E-CVT | 141 g/km CO2 | ||
| 450h Executive E-CVT | 141 g/km CO2 | ||
| 450h F-Sport E-CVT | 145 g/km CO2 | ||
| 300h Business E-CVT | 109 g/km CO2 | ||
| 300h Luxe E-CVT | 110 g/km CO2 | ||
| 300h Executive E-CVT | 113 g/km CO2 | ||
| 300h F-Sport E-CVT | 115 g/km CO2 | ||
| 450h Business E-CVT | 137 g/km CO2 | ||
| 450h Luxe E-CVT | 141 g/km CO2 | ||
| 450h Executive E-CVT | 141 g/km CO2 | ||
| 450h F-Sport E-CVT | 145 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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