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| 1.4 T-Jet 170 | 148 g/km CO2 | ||
| 1.4 T-Jet 170 BVR | 153 g/km CO2 | ||
| 1.4 T-Jet 170 Scorpione | 148 g/km CO2 | ||
| 1.4 T-Jet 170 Scorpione BVR | 153 g/km CO2 | ||
| 1.4 Turbo 170 | 148 g/km CO2 | ||
| 1.4 Turbo 170 Turismo | 148 g/km CO2 | ||
| 1.4 Turbo 170 Turismo BVA6 | 153 g/km CO2 | ||
| 1.4 Turbo 170 GT | 148 g/km CO2 | ||
| 1.4 Turbo 170 GT BVA6 | 153 g/km CO2 | ||
| 1.4 Turbo 170 | 146 g/km CO2 | ||
| 1.4 Turbo 170 Turismo | 146 g/km CO2 | ||
| 1.4 Turbo 170 Turismo BVA6 | 161 g/km CO2 | ||
| 1.4 Turbo 170 GT | 146 g/km CO2 | ||
| 1.4 Turbo 170 GT BVA6 | 161 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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