La
Ford Mondeo a obtenu la
note maximale de cinq étoiles aux
crash-tests de l'organisme indépendant de sécurité
Euro NCAP 2014.
La Mondeo a obtenu un score de 86% pour la protection des adultes, de 82% pour la protection des enfants, de 66% pour la protection des piétons et de 66% pour la présence de systèmes d'
aide à la conduite.
La
structure de carrosserie de la Ford Mondeo contient
61% d'acier haute résistance.
L'application d'acier haute-résistance par hydroformage pour produire les montants avant et arrière et les rails de toit permet de
réduire la gravité des impacts latéraux.
D'autres
développements structurels sont intégrés à la Mondeo, dont une barre antiroulis spécifiquement dessinée pour limiter le trajet de la transmission durant les impacts frontaux et minimiser les mouvements de la colonne de direction, ou encore des panneaux de sièges faits en acier martensitique boré pour une protection d'impacts latéraux améliorée.
La Ford Mondeo est la première
voiture Ford à intégrer
l'Assistant Pré-Collision avec détection des piétons. La technologie est conçue pour détecter les personnes situées au-devant du véhicule ou qui pourraient croiser sa route. Le système intervient automatiquement sur les freins si le conducteur ne répond pas aux alertes.
La Mondeo est également la première Ford en Europe à proposer la technologie des
ceintures arrière gonflables. En cas d'accident, les ceintures se gonflent rapidement pour disperser les forces de l'impact sur une zone du corps cinq fois plus grande qu'avec une ceinture conventionnelle.
La Mondeo reçoit neuf airbags, dont un airbag genoux pour le conducteur.
La berline Ford intègre également l'
Active City Stop, qui est conçu pour aider les conducteurs à éviter les collisions à faible vitesse.
"Les exigences pour obtenir les 5 étoiles aux tests Euro NCAP sont de plus en plus élevées. Les véhicules doivent désormais combiner une protection exceptionnelle de leurs occupants avec des systèmes d'assistance au conducteur sophistiqués. La Mondeo se montre performante sur les deux tableaux et est parmi les premières à proposer la technologie de détection piétons," explique Michiel van Ratingen, secrétaire général d'Euro NCAP.
"Nous encourageons les clients à privilégier les options de sécurité avant tout autre type d'option."La Mondeo propose également des
projecteurs avant adaptatifs à LED, qui combinent les feux avant à LED offrant une clarté d'éclairage digne de la lumière du jour, avec le système d'éclairage avant adaptatif de Ford, le
système MyKey, qui permet aux propriétaires de programmer une seconde clé (généralement pour un jeune conducteur) qui peut interdire les appels téléphoniques entrants et limiter la vitesse maximale du véhicule et le
système Sync 2 avec assistance d'urgence, une technologie à commandes vocales qui permet au conducteur de garder les yeux sur la route et les mains sur le volant et qui peut connecter les occupants avec les services locaux d'urgence après un accident.
Résultats Euro NCAP de la Ford Mondeo:Note globale: 5
Protection des adultes: 86%
Protection des enfants: 82%
Protection des piétons: 66%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 66%
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