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Le « radar anticollision » Fiat remporte le prix « Euro NCAP Advanced »

Le « radar anticollision » Fiat remporte le prix « Euro NCAP Advanced »

Le « radar anticollision » Fiat remporte le prix « Euro NCAP Advanced »

Le « radar anticollision » Fiat remporte le prix « Euro NCAP Advanced »

Le dispositif « radar anticollision » de Fiat remporte le prix « Euro NCAP Advanced ».

Le système de sécurité Fiat active automatiquement les freins pour éviter les collisions. Destiné à la ville, le dispositif « radar anticollision » Fiat est actif jusqu'à 30 km/h.

Le dispositif anticollision Fiat détecte la présence de véhicules ou d'obstacles devant la voiture et actionne automatiquement les freins si le conducteur n'intervient pas directement pour éviter la collision ou en réduire ses conséquences.

Ce radar anti collision a été conçu pour agir lors des déplacements urbains. Il est en permanence actif lorsque le véhicule est en mouvement à une vitesse comprise entre 5 et 30 km/h. Activé au démarrage du moteur, le système peut être désactivé par le conducteur.

Le radar anticollision utilise un capteur laser de type LIDAR (Light Detection And Ranging). Situé sur la partie supérieure du pare-brise, le capteur est relié à l'ESP.

Dans certaines circonstances (état de la route, vitesse et trajectoire du véhicule, position des obstacles, état des pneus, etc..), il peut éviter complètement la collision ou en atténuer les conséquences (« Collision Avoidance » ou « Collision Mitigation »).

Le dispositif intègre les fonctions freinage automatique d'urgence (ou automatic emergency braking), précharge (prefill) et assistance au freinage (brake assist).

Le freinage automatique d'urgence, tout en respectant les souhaits du conducteur qui garde le contrôle total de la voiture, active le freinage quand la collision parait inévitable et que le conducteur ne réagit pas.

La fonction précharge met sous pression le circuit de freinage afin d'apporter une réponse plus rapide lorsque le radar anti collision ou le conducteur agissent sur les freins.

L'assistance au freinage reconnaît les situations d'urgence et, si la collision est imminente, modifie alors le temps de réponse de la pédale de frein pour réduire la distance de freinage.

Le dispositif de sécurité active Fiat est proposé en option sur la Fiat Panda (à partir de 250 euros) et sur la 500L (à partir de 300 euros).

Bdn, écrit le 29/06/2013

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