Le SUV de luxe Land Rover Range Rover Sport obtient la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP selon le protocole 2020-2022.

Le SUV de luxe Land Rover Range Rover Sport a totalisé 84% pour la protection des adultes, 87% pour la protection des enfants, 72% pour celle des usagers vulnérables de la route, dont les piétons, et 82% dans la catégorie « Aide à la sécurité », qui évalue le véhicule en fonction de toute une série de technologies anticollision.

Le modèle est basé sur une architecture longitudinale modulaire flexible, base solide pour toute une série de technologies de pointe d»aide à la conduite.

Le Range Rover Sport fait preuve d»une rigidité jusqu»à 35 % supérieure à celle de son prédécesseur.

L'architecture MLA-Flex, faite de différents métaux, offre une base solide à une série de systèmes de sécurité actifs de pointe, par exemple le freinage d»urgence autonome (AEB). Associés, ils fonctionnent en harmonie pour la protection des occupants et des autres usagers de la route.

Le Range Rover Sport dispose d'une gamme de systèmes avancés d»aide à la conduite (ADAS) conçus pour assister le conducteur et protéger les occupants.

Le freinage d»urgence autonome (AEB) aide à identifier les véhicules, les piétons et les cyclistes que l»on rattrape, que l»on va croiser ou qui approchent dans une voie adjacente au moment où le véhicule tourne à gauche ou à droite à l»aide des radars et des caméras orientés vers l»avant. L»AEB identifie les risques imminents et freine pour éviter l»impact ou en réduire la gravité.

L'assistance au maintien de ligne surveille le marquage des files pour détecter les déports de trajectoire involontaires. Si le véhicule est sur le point de franchir une limite de voie, une force est appliquée sur le volant pour corriger le mouvement.

Le maintien de ligne d»urgence intervient sur la direction si elle détermine que le véhicule vient trop près des bas-côtés ou bien qu»il dérive vers une voie adjacente où elle détecte des véhicules en approche.

Le système de caméra ambiophonique (caméra 3D de proximité et vue au sol ClearSight) offre une vue à 360 degrés en 3D autour du véhicule. Pendant les manœuvres, il peut afficher plusieurs images en simultané sur l»écran tactile, informant le conducteur de son environnement de façon détaillée. Le système ClearSight Ground View montre au conducteur sur l»écran tactile central la zone masquée par le capot directement devant la voiture et même en dessous.

Le système de vigilance du conducteur immobilise le véhicule et allume les feux de détresse si le conducteur ne réagit pas à une série de messages sonores et visuels.

Le moniteur de collision arrière avec aide à la protection des occupants utilise les radars d»angles avant et arrière pour détecter un risque de collision à moins de 70 mètres. Il avertit les occupants par un signal sonore et prépare l»habitacle à l»impact possible. S»il le faut, les feux de détresse s»allument et l»intérieur est apprêté, les ceintures de sécurité pré-tendues, les appuie-tête inclinés vers l»avant, les sièges redressés, les vitres latérales fermées ainsi que le toit panoramique.

Lorsque le système d»avertissement de collision à l»avant détecte un risque, la suspension se positionne automatiquement en mode dynamique, offrant une meilleure réactivité qui aide le conducteur à effectuer les manœuvres d»évitement.

Le régulateur de vitesse adaptatif maintient la vitesse de croisière programmée. La vitesse du véhicule diminue automatiquement si un véhicule plus lent est détecté dans la voie devant.

Le système d»assistance à la direction aide le conducteur à maintenir le véhicule au centre de sa voie en effectuant des réglages mineurs.

Le système d'aide au stationnement détecte les places disponibles et effectue la manœuvre de stationnement, aussi bien en créneau qu»en épi. Le système Park Assist prend le contrôle du volant, du sélecteur de vitesses, des pédales d»accélérateur et de frein.

La technologie Amazon Alexa intégrée permet au conducteur de contrôler divers paramètres et fonctionnalités à la voix, de façon naturelle et intuitive, sans avoir à lâcher le volant ni à quitter la route des yeux.

Résultats Euro NCAP 2022 du SUV de luxe Land Rover Range Rover Sport:

Note globale: 5
Protection des adultes: 84%
Protection des enfants: 87%
Protection des piétons: 72%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 82%