Tesla dévoile sa nouvelle
berline familiale électrique.
Extérieurement, la Model 3 se distingue par une
allure élégante, un centre de gravité
abaissé et un
pavillon vitré.
Si la partie arrière trouve son inspiration dans la Model S, le capot avant et les projecteurs semblent empruntés au
Porsche Macan.
L'intérieur se met au tout
numérique avec pour seuls instruments de commande un
volant et un
immense écran.
L'implantation des batteries dans le plancher permet de proposer
cinq places et
deux coffres à bagages, l'un à l'avant, l'autre à l'arrière.
La Model 3 revendique
environ 350 kilomètres d'autonomie en version d'entrée de gamme et un
zéro à 100 km/h sous les 6 secondes.
La Model 3 est dotée, en série, d'un
système de pilotage automatique. A l'aide de multiples caméras, radars et logiciels, la berline électrique Tesla est capable de conduire seule sur autoroute et d'effectuer, sur demande du conducteur, des changements de voies.
Une
transmission intégrale électrique est proposée en option.
La nouvelle berline électrique Tesla sera commercialisée
fin 2017 aux Etats-Unis (courant 2018 en Europe).
La batterie de la Model 3 est
rechargeable gratuitement sur le réseau de Superchargeur déployé par Tesla.
La Model 3 est annoncée au
prix de
35 000 dollars (31 000 euros).
La nouvelle berline familiale électrique Tesla devrait permettre à la marque américaine de changer de dimension en volume et d'être rentable pour la première fois de son histoire.
Tesla annonce
115 000 réservations en 48 heures, soit plus de deux fois la production totale de l'année 2015 (50 000 véhicules environ).
L'objectif de Tesla est de produire
500 000 véhicules à horizon 2020. Cela signifie que la production devra être multipliée par 10.
En 2016, 50 000 Model S et Model X sont sortis de l'usine Tesla de Fremont. Soit plus de 16 fois plus qu'en 2012.
En 2012, Tesla ne produisait qu'au rythme de 3 100 véhicules par an.
L'aventure
automobile de Tesla a démarré en 2008 avec la commercialisation du Roadster.