Seat lève le voile sur le nouveau
SUV compact Ateca. Fidèle à la tradition Seat, le SUV Seat tire son nom de la géographie espagnole. Le village de Ateca est situé à l'ouest de Saragosse, au cœur de la péninsule ibérique.
Premier SUV de la marque espagnole, le
Seat Ateca repose sur la même
plateforme technique que le
Volkswagen Tiguan, tout en reprenant l'ADN de la
Seat Leon.
Affichant une longueur extérieure de
4,36 mètres, l'Ateca offre un
coffre de 510 litres en configuration standard (485 litres en version à transmission intégrale).
La
calandre trapézoïdale, les
optiques ciselés, les
projecteurs Full-LED et la signature lumineuse triangulaire, trouvent leur inspiration dans la Seat Leon.
La
large calandre côtoie les optiques sculptés et les
imposantes prises d'air.
Combinés à la signature lumineuse triangulaire des feux de jour, les projecteurs Full-LED offrent un ensemble homogène. Sur l'Ateca, les clignotants font également partie intégrante de la signature de la marque.
Le
profil latéral est dynamique. Les
lignes nettes et précises interagissent avec les formes voluptueuses, notamment au niveau de la partie inférieure des portes.
Le SUV compact espagnol affiche une
allure musclée.
Le SUV Seat offre une
position de conduite surélevée et une vue plongeante sur l'avant. Le
cockpit s'étend sur une ligne horizontale avec une
instrumentation axée sur le conducteur. Les commandes sont regroupées tandis que les informations affichées sur l'
écran de navigation 8 pouces sont dans l'axe de
vision du conducteur.
Le SUV compact Seat sera proposé avec plusieurs
versions essence (TSI) ou diesel (TDI) développant des puissances allant de
115 ch à 190 ch.
Le moteur essence d'entrée de gamme est le
1.0 TSI de 115 ch. Le
1.4 TSI, est équipé de la technologie de désactivation des cylindres (ACT) et délivre 150 ch.
Le moteur diesel d'entrée de gamme est un
1.6 TDI de 115 ch. Le
2.0 TDI est disponible en 150 et en 190 ch.
Le SUV espagnol sera proposé en
traction avant ou en
4 roues motrices, avec une
boîte manuelle ou avec une
boîte à double embrayage DSG.
Le Seat Ateca propose une vaste
gamme d'options, de systèmes d'assistance et de système d'infotainment.
On retrouve au catalogue du SUV compact Seat des projecteurs Full-LED, le « Traffic Jam Assist », l'« Emergency Assist », l'ACC avec Front Assist, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation, le détecteur d'angle mort, la fonction d'avertissement de circulation arrière « Rear Traffic Alert », le système de visualisation à 360°, ainsi que plusieurs systèmes d'infotainment avec écrans tactiles 8 pouces et connectivité Full Link.
Le
« Traffic Jam Assist » facilite la conduite dans les embouteillages et la circulation en accordéon. En cas d'embouteillage, le « Traffic Jam Assist » gère, accélère et freine automatiquement, dans les limites du système. À des vitesses plus élevées, autour de 60 km/h, le système aide le conducteur à respecter les limitations de vitesse et à rester dans la file de circulation.
L'
« Emergency Assist » émet un avertissement visuel puis sonore et si le conducteur se montre incapable de réagir, ralentit automatiquement le véhicule Seat jusqu'à l'arrêt complet.
Le
Seat Drive Profil permet d'adapter le profil de conduite aux conditions de route et aux préférences du conducteur.
Question connectivité, le Seat Ateca embarque la dernière génération de systèmes de navigation et d'infotainment « Easy Connect », Seat Full Link et le Seat ConnectApp.
L'écran haute définition de 8 pouces est l'élément clé du système d'info divertissement Seat. La « Connectivity Box » située sur la console centrale du SUV compact Seat autorise le
chargement par induction (sans fil) d'un smartphone (sous réserve de compatibilté).
Le Seat Full Link ouvre le monde de la connectivité aux utilisateurs de presque tous les smartphones grâce à l'intégration des protocoles de communication MirrorLink, Apple Car Play et Google Android
Auto.
Le Seat Ateca sera commercialisé dans la foulée de sa présentation au salon international de l'
automobile de Genève.
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