Le SUV électrique du segment B Peugeot 2008 franchit une nouvelle étape en matière de design et d'électrification.

La motorisation électrique développe une puissance de 115 kW/156 ch avec jusqu'à 406 km d'autonomie (cycle mixte WLTP).

Le design.

Le Peugeot e-2008 électrique restylé renforce son caractère élégant et son design affirmé de SUV puissant et robuste avec une face avant qui magnifie la signature à 3 griffes.

Le e-2008 électrique reçoit une face avant inédite qui accueille le nouvel emblème Peugeot. Plus large, elle intègre un motif latéral spécifique venant se connecter aux projecteurs.

Sur la version Active, la face avant s'orne d'un motif horizontal traité dans une teinte noir brillant.

Sur les versions Allure et GT, la face avant adopte un motif vertical de la couleur de la carrosserie qui s'étire jusqu'à des inserts sombres. La couleur caisse du motif permet de mieux intégrer la calandre dans le pare-chocs.

Le e-2008 électrique adopte la nouvelle signature lumineuse identitaire Peugeot. Celle-ci se caractérise par trois griffes lumineuses verticales qui, sur le e-2008, sont intégrées dans les inserts noir brillant du bouclier.

Sur les versions GT, l'effet des trois griffes est prolongé dans la fonction d'éclairage des projecteurs « full LED » par l'utilisation de trois modules optiques.

Les feux arrière à LED réinterprètent les trois griffes qui signent la face arrière d'une Peugeot. Elles sont constituées de trois doubles lamelles horizontales superposées qui contribuent à élargir visuellement la posture de la voiture. Les feux de recul et les clignotants sont également à LED.

Le e-2008 électrique est disponible en six couleurs de carrosserie (Gris Selenium, Gris Artense, Blanc Okenite, Noir Perla Nera, Rouge Elixir et Bleu Vertigo).

A l'arrière le monogramme Peugeot s'installe sur toute la largeur du bandeau de volet de coffre.

Les rétroviseurs sont noirs, quelle que soit la couleur de carrosserie choisie.

La version GT bénéficie en série d'un toit biton noir.

Les dimensions.

Le e-2008 électrique conserve les mêmes dimensions extérieures : 4,30 m de long, 1,987 m de large (rétroviseurs compris) et 1,55 m de haut.

Le volume de coffre est inchangé à 434 litres (sous tablette).

Le combiné d'instruments.

En version Active, le e-2008 électrique dispose d'un combiné d'instruments analogique.

Le combiné d'instruments du e-2008 électrique est digital sur les versions Allure et GT. La couleur de l'affichage, la hiérarchie et la disposition des informations sont entièrement paramétrables en fonction des préférences du conducteur.

Le e-2008 électrique reçoit en série un écran central tactile de 10 pouces. Il permet de commander les fonctions radio et téléphone (version Active) ou la dernière génération des systèmes d'info-divertissement Peugeot i-Connect et Peugeot i-Connect Advanced. Sur les versions Allure et GT, l'écran central est de technologie HD. Sous l'écran central, les touches piano permettent un accès rapide aux fonctions clés.

Caractéristique du Peugeot i-Cockpit, le volant compact regroupe les commandes du système multimédia (sources audio, téléphone) ainsi que le volume et la commande vocale.

Les systèmes d'informations connectés.

Le e-2008 électrique bénéficie en série du système Peugeot i-Connect et peut recevoir en option le système Peugeot i-Connect Advanced.

Tous deux sont commandés via l'écran tactile central haute définition de 10 pouces.

Le système Peugeot i-Connect offre une connectivité complète grâce une fonction mirroring sans fil (Apple CarPlay/Android Auto).

Le Peugeot i-Connect Advanced est doté d'une navigation connectée TomTom. L'affichage de la carte se fait sur la totalité de l'écran 10 pouces.

La motorisation.

La motorisation électrique développe une puissance de 115 kW/156 ch.

La batterie haute tension.

La batterie développe une capacité de 54 kWh.

La batterie du Peugeot e-2008 est garantie 8 ans ou 160 000 km.

L'autonomie.

L'autonomie atteint jusquȈ 406 km en cycle mixte WLTP.

La recharge électrique.

Deux types de chargeurs embarqués sont disponibles sur le Peugeot E-2008: de série, un chargeur monophasé de 7,4 kW et, en option, un chargeur triphasé de 11 kW.

Les temps de recharge de 20 % à 80 % estimatifs sont de 30 minutes depuis une borne publique rapide (100 kW), de 4 heures 40 depuis une Wall Box (7,4 kW) et de 11 heures 10 depuis une prise renforcée (3,2 kW).

L'offre de recharge publique Free2Move permet d'accéder à un réseau de plus de 350 000 bornes en Europe.

Le Grip Control.

Le Peugeot e-2008 peut être équipé en option de la motricité renforcée avec le Grip Control, qui permet l'accès aux 3 modes de conduite : sable, boue, neige.

Les dispositifs d'aides à la conduite.

Le e-2008 électrique propose de nombreux dispositifs qui simplifient et sécurisent la conduite:

- Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go et consigne de distance inter-véhicules ajustable.
- Freinage automatique d'urgence avec alerte de risque de collision : il détecte les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit, à partir de 7 km/h et jusqu'à 140 km/h.
- Reconnaissance étendue et affichage sur le combiné digital des panneaux de signalisation : stop, sens interdit, interdiction de dépassement, fin d'interdiction de dépassement, en plus des signalisations relatives à la vitesse.
- Alerte active de franchissement involontaire de ligne ou de bas-côté, avec correction de trajectoire.
- Surveillance d'angle mort.
- Aide au stationnement avant et arrière.
- Alerte d'attention conducteur détectant les troubles de vigilance sur des durées de conduite importantes et à des vitesses supérieures à 65 km/h, au moyen d'analyses des mouvements du volant.

Lancé fin 2019, le Peugeot e-2008 électrique a été produit à plus 75 000 exemplaires. Il a représenté 17,4 % des ventes du 2008 en 2022, le plaçant sur le podium des ventes européennes de SUV électrique du segment B.

Le Peugeot e-2008 électrique est produit dans l'usine de Vigo en Espagne. Il sera commercialisé à l'été 2023.