Le constructeur automobile chinois Byd (Build your Dreams) présente le grand SUV électrique Tang au Mondial de l'Auto 2022.

Les designers Byd se sont inspirés du dragon lors du dessin du grand SUV Tang. Le dragon est symbole de puissance et de force dans la culture chinoise.

Le Byd Tang allie élégance et dynamisme pour une voiture capable de transporter 7 personnes.

Wolfgang Egger, Directeur du Design Byd, explique : « Le design de Byd est à la fois expressif et émotionnel, sobre et pertinent. Le design de Byd fusionne des milliers d»années de culture chinoise avec la culture européenne moderne. En concevant le Byd Tang, nous nous sommes inspirés du visage du dragon, un caractère puissant de la culture chinoise. Nous nous sommes par ailleurs efforcés de créer une sensation épurée, façon 3D, avec une allure classique. »

Campé sur des jantes de 22 pouces, le Byd Tang se singularise par sa longue ligne de toit plongeante, ses vitres teintées fuselées, ses lignes accentuées et ses extensions de passage de roue en guise de protection.

Les caractéristiques inspirées du design Dragon Face de Byd sont proéminentes avec les phares à LED et les feux de jour, la barre « moustache » horizontale et les prises d»air.

Le SUV électrique Byd Tang affiche des dimensions généreuses.

Le Tang mesure 4,87 mètres de long pour 1,95 mètre de large avec un empattement de 2,8 mètres.

Le SUV familial chinois peut accueillir jusqu'à 7 personnes.

En configuration standard (avec les sièges 6 et 7 rabattus) avec 5 personnes à bord, le volume de coffre atteint 940 litres du sol au plafond.

Une fois la rangée de sièges du milieu rabattue, la capacité du coffre peut être étendue à 1 655 litres.

L»habitacle arbore des matériaux haut de gamme joints à des technologies embarquées et aux écrans d»affichage du conducteur.

Le cuir matelassé, joint à un sélecteur de vitesse éclairé et à un éclairage ambiant de 31 couleurs, parachève l»intérieur.

Le Byd Tang est doté d»un toit panoramique coulissant en verre qui invite la lumière dans l»habitacle.

Les sièges en cuir ont un réglage électrique à 8 voies combiné à une fonction de mémoire pour le conducteur et un réglage électrique à 4 voies pour le passager.

Les sièges avant sont ventilés et chauffants.

Le support lombaire est réglable électriquement de quatre façons.

La rangée de sièges du milieu offre une répartition 60/40.

Un écran multimédia de 12,8 pouces est au centre de l»habitacle.

L»application Byd permet d»avoir une vue d»ensemble complète du véhicule, permettant de surveiller l»état de la batterie, le verrouillage des portes, l»ouverture et la fermeture du toit ouvrant et l»activation de la climatisation contrôlée.

Le Byd Tang est doté d»équipements d»aide à la conduite comprenant 25 fonctions de sécurité de pointe, dont une caméra à vision panoramique HD à 360 degrés et 11 radars extérieurs.

Les systèmes d»aide à la conduite (ADAS) comprennent l»avertissement de collision avant, le freinage d»urgence automatique, l»avertissement de collision arrière, l»alerte de circulation transversale arrière, l»avertissement de sortie de voie et l»assistance au changement de voie.

La sécurité des occupants est assurée par 6 airbags et le déploiement électrique des verrous de sécurité pour enfants.

Le modèle phare du constructeur chinois Byd est équipé d'une motorisation électrique alimentée par une batterie à lame sans cobalt.

Le groupe motopropulseur de 380 kW du Tang comprend deux moteurs (180 kW à l»avant et 200 kW à l»arrière) capables de fournir une traction intégrale électrique si les conditions l»exigent ou le déploiement automatique de la traction avant à vitesse constante pour préserver la consommation d»énergie et une efficacité maximale.

Avec 380 kW de puissance et 680 Nm de couple, le grand SUV électrique à transmission intégrale Byd Tang passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes.

Avec une capacité de 86,4 kWh, la batterie à lame utilise du lithium-fer-phosphate (LFP) pour une gestion thermique et une stabilité optimales. Cette technologie offre une densité de puissance plus élevée doublée d»une consommation d»énergie basse.

La batterie à lame Byd affiche une autonomie de 400 km WLTP en cycle mixte.

Les capacités de performances par temps froid de la batterie à lame Byd ont été testées indépendamment par Motor et NAF en Norvège.

Tous les véhicules ont été testés à des températures allant de 0 à 10 degrés Celsius, ce qui correspond à la plupart des trajets hivernaux à impact négatif sur l»autonomie.

Le Byd Tang a atteint le niveau de dégradation de la batterie le plus faible dans des conditions climatiques froides par rapport à plus de 30 autres véhicules électriques testés. La batterie à lame avait un écart de 11% par rapport aux chiffres officiels WLTP.

Une autre caractéristique de la batterie à lame est sa capacité de charge rapide. Le Byd Tang peut être rechargé de 30 % à 80 % en 30 minutes grâce à la charge CC jusqu»à 110 kW.

La batterie du Byd Tang est garantie 8 ans ou 160 000 km, SOH 70 % (State of Health - état de santé de la batterie).

Déjà commercialisé en Norvège depuis 2021, le SUV Byd Tang sera commercialisé sur le marché européen au quatrième trimestre 2022.

Liens vidéos:

Grand SUV électrique Byd Tang (Extérieur): https://youtu.be/2W22xIEb4FQ

Grand SUV électrique Byd Tang (Intérieur): https://youtu.be/aGUg0xxgXX0

Grand SUV électrique Byd Tang (Dynamique): https://youtu.be/ZXDZ5veuWS0

Grand SUV électrique Byd Tang (Conduite): https://youtu.be/zoBqoOnQ-N0