Le prototype du
cabriolet 4 places BMW Série 8 est en
test de résistance aux températures élevées à travers la Vallée de la Mort aux États-Unis.
La BMW Série 8 Cabriolet subit des
tests de fonctionnement intensifs et des
essais routiers entre Las Vegas et la Vallée de la Mort.
Les résultats des
tests dits de climat chaud dans l'ouest américain fournissent des informations sur la sécurité fonctionnelle des composants mécaniques et électroniques dans des
conditions climatiques extrêmes. Des températures de plus de 50 degrés Celsius, la formation de poussière extrême en bordure du désert, le trafic « stop-and-go » sur le Strip de Las Vegas, les pistes de graviers autour du Mont Whitney et les trajets de longue distance entre la Côte Pacifique et les Rocheuses caractérisent le programme d'
essais de la BMW Série 8 Cabriolet.
Dans la Vallée de la Mort, les conditions météorologiques ne sont pas favorables à un cabriolet. La chaleur et la sécheresse du parc national dans le désert de Mojave créent des conditions idéales pour un test d'endurance exigeant. Les ingénieurs BMW vérifient l'électronique embarquée, le système hi-fi, les capteurs et caméras des systèmes d'assistance à la conduite, les affichages du BMW Operating System 7.0, les fonctions de connectivité, le réglage des sièges et le contrôle automatique de la climatisation à bord d'un prototype de la BMW Série 8 Cabriolet précédemment garé pendant plusieurs heures en plein soleil.
Les
ondes électromagnétiques exceptionnellement fortes des turbines hydroélectriques installées à Hoover Dam sont un indicateur ultime de la résistance des systèmes électroniques aux sources d'interférences externes.
L'
étanchéité à la poussière et le
mécanisme de la capote multi-épaisseurs sont mis à l'épreuve sur des pistes sans fin à travers la steppe de la Vallée de la Mort.
Les essais en climat chaud sont aussi importants que le
programme du centre d'essais hivernaux à Arjeplog, en Suède, et que les essais de
conduite intensifs sur la piste d'
essai de BMW à Miramas dans le sud de la France et sur le Nürburgring.
La version cabriolet de la BMW Série 8 parcourt des milliers de kilomètres dans le cadre de son développement avant sa production en série.