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Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement

Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement

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Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement

Le concept-car I.D. Buzz Volkswagen poursuit sa phase de développement

Le concept-car I.D. Buzz de Volkswagen poursuit sa phase de développement en vue de son lancement en tant que véhicule de série.

Les batteries du modèle de production seront situées sous le plancher du véhicule et la motorisation électrique ne prend pas beaucoup de place, ce qui signifie que les essieux avant et arrière peuvent être montés très loin l'un de l'autre.

Avec une longueur de 4 942 mm, une largeur de 1 976 mm et une hauteur de 1 963 mm, le concept-car Volkswagen offre des dimensions spacieuses.

Le I.D. Buzz adopte un empattement long et des porte-à-faux courts, ce qui lui permet d'offrir un espace important à l'intérieur.

Extérieurement, le véhicule électrique Volkswagen ressemble à un van compact court.

Volkswagen cible essentiellement les marchés de l'Amérique du Nord, de l'Europe et de la Chine avec l'I.D. Buzz.

Le Combi 100 % électrique et partiellement autonome (un degré de capacité de conduite autonome de niveau 3) sera commercialisé en 2022. En plus de la version Combi, une version utilitaire I.D. Buzz Cargo sera proposée.

La version de production, basée sur la plateforme modulaire MEB, reprendra de nombreux traits du concept-car.

Eric Houguet, écrit le 28/08/2017

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