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Le Mini Countryman électrique de nouvelle génération en phase de test Le Mini Countryman électrique de nouvelle génération en phase de test Le Mini Countryman électrique de nouvelle génération en phase de test

Le Mini Countryman électrique de nouvelle génération en phase de test

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Le Mini Countryman électrique de nouvelle génération en phase de test

Le Mini Countryman électrique de nouvelle génération en phase de test

La nouvelle génération du Mini Countryman s'inscrit dans la politique de la marque Mini en matière de modèles entièrement électriques.

Doté de cinq portes et d'un intérieur modulable, le plus grand modèle de la gamme Mini fera entrer la marque anglaise dans l'ère de l'électromobilité sans émissions locales.

La nouvelle génération du plus grand modèle Mini s'articulera en autre autour de deux motorisations entièrement électriques.

Le Mini Countryman E développe 140 kW/191 ch, tandis que le Mini Countryman SE ALL4 à transmission intégrale, totalise une puissance de 230 kW/313 ch grâce à ses deux moteurs électriques (un sur chaque essieu). Ce sera le premier modèle électrique de la marque Mini équipé d'une transmission intégrale.

Les deux motorisations électriques seront associées à une batterie haute tension d'une capacité de 64,7 kWh pour une autonomie estimée à environ 450 kilomètres.

Avec le Mini Countryman électrique, le constructeur britannique accroît la proportion de modèles électriques disponibles au sein de sa gamme alors qu'aujourd'hui, une Mini vendue sur cinq est électrique.

Avec sa longueur de 4 429 mm (soit 13 centimètres de plus par rapport à la génération actuelle), le Mini Countryman offre plus d'espace à bord pour ses passagers. La hauteur augmente de près de six centimètres pour atteindre 1 613 mm.

Le Mini Countryman de prochaine génération combine une mobilité sans émissions locales avec une production plus responsable. Cela inclut la suppression des éléments décoratifs extérieurs et intérieurs traditionnels ainsi que de jantes en alliage léger fabriquées à partir d'aluminium secondaire à hauteur de 70 %.

Les surfaces du tableau de bord, du volant, du ciel de pavillon et du plancher du Mini Countryman, ainsi que ses tapis de sol sont en polyester recyclé obtenu à partir de bouteilles en PET et de restes de tapis. Cette alternative aux matériaux traditionnels permet de réduire les émissions de CO2 tout au long de la chaîne de valeur jusqu'à 85 %.

Le Mini Countryman électrique de nouvelle génération sera produit dans l'usine BMW de Leipzig en Allemagne.

Eric Houguet, écrit le 05/04/2023

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