La limousine électrique BMW i7 finalise les essais dynamiques dans des conditions extrêmes

Le processus de développement en série de la limousine entièrement électrique BMW i7 entre dans sa phase finale de test sur des pistes d'essai éprouvantes dans le monde entier.

Dans le cadre de son processus de développement en série, la BMW i7 est soumise à des essais de conduite dynamique dans des conditions météorologiques extrêmes.

Les prototypes de la limousine électrique BMW i7 subissent les derniers tests de leurs systèmes de propulsion électrique sur des routes de montagne escarpées sous des températures extrêmes.

Les batteries à haute tension doivent prouver leur fiabilité et leurs hautes performances sous une charge maximale dans des conditions routières et météorologiques extrêmes.

Lors des phases d'essai menées en zones chaudes sur des pistes d'essai et des routes publiques dans le monde entier, les ingénieurs de développement BMW vérifient les performances et la fiabilité des moteurs électriques, de la transmission intégrale et de la batterie haute tension dans des conditions d'exposition maximale à des températures élevées, des chemins de terre, de la poussière et des dénivelés importants.

Le chemin vers la production en série conduit les prototypes de la BMW i7, entre autres, sur des pistes de gravier et dans des régions désertiques, en montagne et sur des parcours extrêmement dynamiques.

Le test d'endurance dans les régions caniculaires de différents pays et continents sert à tester et à sécuriser tous les composants du système de propulsion électrique.

Les composants de la technologie BMW eDrive développés pour la BMW i7 démontrent un fonctionnement sans faille, dans les conditions les plus défavorables, lors d'une utilisation continue par des températures extérieures extrêmement élevées, un ensoleillement permanent et la sécheresse.

Dans le cadre d'un programme de test, les prototypes sont soumis à des contraintes équivalentes à celles auxquelles est soumise une voiture de série pendant tout son cycle de vie. Soutenus par des techniques de mesure embarquées, les ingénieurs d'essai enregistrent chaque réaction des moteurs électriques, de la batterie haute tension, de la commande du groupe motopropulseur et du système de refroidissement intégré, ainsi que de la technologie de charge et de la gestion de l'énergie, aux influences des conditions météorologiques et de la route.

Le programme d'essai, qui couvre des dizaines de milliers de kilomètres, comprend des trajets longue distance et à grande vitesse, ainsi que des arrêts et des départs sous une chaleur torride.

Par ailleurs, des pistes d'essai présentant des dénivelés particulièrement importants ont été choisies sur les sites d'essai.

Cela permet d'analyser le comportement des moteurs électriques et de la technologie BMW xDrive par rapport à la température, lors d'une montée dynamique et de longue durée.

Afin de solliciter encore davantage le système d'entraînement, le programme d'essai comprend également une conduite en montagne en mode remorque.

Dans le même temps, la batterie haute tension montre sa capacité à fournir en permanence une puissance de pointe pour alimenter les moteurs électriques.

Scénario extrême et défi particulier pour la gestion de l'énergie et l'électronique de puissance, le test consiste également à descendre une pente avec un système de stockage haute tension entièrement chargé au départ et qui ne peut donc plus absorber d'énergie de récupération.

L'éprouvante procédure de test en région chaude est également utilisée pour mettre à l'épreuve les performances de la climatisation et des autres systèmes électroniques embarqués, ainsi que la résistance à la température des matériaux utilisés dans l'habitacle.

Tout cela pour s'assurer que la limousine à propulsion électrique offre une expérience de conduite équilibrée dans toutes les situations.

La limousine entièrement électrique BMW i7 sera présentée dans le courant de l'année 2022.

La vidéo des essais dynamiques dans des conditions extrêmes des prototypes de la limousine électrique BMW i7 sur la chaine YouTube/LaTribuneAuto