Le
SUV électrique à la silhouette de coupé Volkswagen ID.5 GTX dispose d'une
transmission intégrale avec
deux moteurs électriques. Un moteur électrique est installé sur chacun des essieux de l'ID.5 GTX, alors que la
batterie lithium-ion est située entre les essieux.
Basé sur la Plateforme Modulaire Électrique (MEB), le SUV coupé affiche des
lignes fluides.
Le SUV coupé Volkswagen revendique un tempérament puissant avec des
porte-à-faux courts et des
grandes roues.
Les projecteurs
Matrix LED IQ.Light donnent à l'avant du véhicule un look sympathique.
La
bande lumineuse qui s'étire vers le logo Volkswagen est combinée à trois éléments lumineux en nid d'abeilles disposés de chaque côté qui complètent la signature des feux de croisement.
Les montants A inclinés, très proches de l'avant, apportent de la fluidité à la
ligne de toit basse qui s'étire jusqu'au spoiler arrière intégré.
À l'arrière, les lignes horizontales accentuent la largeur, notamment avec
une bande lumineuse.
Les feux arrière à LED avec design 3D complètent l'impression d'élégance.
L'ID.5 GTX dispose d'une transmission intégrale à double moteur électrique.
L'ID.5 GTX embarque une
batterie d'une puissance énergétique nette de 77 kWh.
L'
autonomie théorique WLTP de la batterie lithium-ion
atteint jusqu'à 497 km.
L'ID.5 GTX est entièrement connecté. Il est équipé de la technologie Car2X et peut recevoir des mises à jour « over-the-air ».
L'ID.5 GTX sera dévoilé au public, sous la forme d'un
concept-car camouflé lors du
Salon de l'Automobile IAA de Munich.
L'ID.5 GTX est attendu dans le réseau Volkswagen en 2022.