La quatrième génération de la BMW X5 adopte une allure imposante.

Plus longue, plus large, plus haute et plus spacieuse, la BMW X5 de nouvelle génération mesure 4 922 mm de long pour 2 004 mm de large et 1 745 mm de haut, tandis que l'empattement atteint 2 975 mm.

Le langage conceptuel épuré du SAV (Sports Activity Vehicle) BMW se caractérise par des surfaces nettes et des lignes précises.

La BMW X5 est ornée à l'avant des grilles de calandre emblématiques de BMW avec un cerclage d'un seul tenant.

Équipée de phares LED en standard, la BMW X5 peut être dotée en option de projecteurs Laser BMW avec phares LED adaptatifs pour optimiser l'éclairage des feux de route.

La ligne de caractère, qui dessine les flancs de la voiture en s'élevant au niveau de la porte arrière, est précise. Elle souligne les épaules puissantes du SAV BMW et court jusqu'aux feux arrière qui s'étendent jusqu'aux flancs. Les feux arrière sont dotés d'un design en relief qui leur confère une esthétique soignée.

Les occupants bénéficient d'un espace généreux à l'avant comme à l'arrière.

Les contours nets du tableau de bord et de la console centrale contribuent à créer une sensation d'espace à bord.

L'assise surélevée, le design du combiné d'instruments et de l'écran de contrôle, le concept d'affichage et de commande optimisent la capacité du conducteur à rester maître de son véhicule.

La capacité du coffre atteint 645 litres. En rabattant les dossiers des sièges arrière (configuration 40/20/40), il est possible de faire passer la capacité du coffre à 1 860 litres. Une troisième rangée de sièges pour deux passagers supplémentaires est proposée en option via un Pack 7 places.

La BMW X5 dispose d'un hayon en deux parties pour faciliter le chargement.

L'option accès confort permet aux deux parties de s'ouvrir et de se fermer automatiquement en mode mains libres. La plage arrière peut également être abaissée électriquement jusqu'au plancher du coffre.

La nouvelle génération du SAV (Sports Activity Vehicle) BMW X5 gagne en polyvalence, en dynamisme et en confort grâce à de nouveaux systèmes de châssis, tels que la suspension pneumatique sur les deux essieux, la Direction ActiveDrive à 4 roues directrices et le Pack xOffroad.

L'éventail des aides à la conduite disponibles pour la BMW X5 est plus large que jamais. Parmi elles figurent un régulateur de vitesse actif doté de la fonction Stop & Go, un assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire, un avertisseur de changement et de sortie de voie, un assistant de changement de voie, un assistant de maintien de voie avec protection anticollision latérale et assistant d'évitement, une alerte de circulation transversale, une alerte de non-respect de la priorité, une alerte de conduite à contresens, un assistant de stationnement qui prend en charge les tâches d'accélération et de freinage ainsi que la direction, un assistant d'arrêt d'urgence qui immobilise la voiture en cas d'urgence médicale ou encore une assistance au recul qui prend le relais pour manœuvrer automatiquement le véhicule en marche arrière sur une portion de voie récemment empruntée en marche avant.

La BMW X5 reçoit également le BMW Live Cockpit Navigation Pro, qui permet une adaptation précise de l'affichage et du système de commande.

Le SAV BMW X5 dispose de série de la fonction Dynamic Damper Control.

La Suspension M Sport Professional avec stabilisation active du roulis et la Direction ActiveDrive à 4 roues directrices confèrent au SAV BMW une agilité et une dynamique de conduite hors pair.

La suspension pneumatique sur les deux essieux procure un meilleur confort de conduite et permet de régler la hauteur du véhicule de jusqu'à 80 mm par une pression sur un bouton ou à l'aide de la BMW Display Key.

Le Pack xOffroad dispose d'un bouton dédié qui donne au conducteur le choix entre quatre modes de conduite, lui permettant de sélectionner les réglages optimisés pour la garde au sol, le système xDrive, le degré de réactivité de l'accélérateur, la commande de la transmission et les corrections du système DSC en vue d'un trajet sur sable, rochers, graviers ou neige.

La nouvelle BMW X5 se décline en trois motorisations 6 cylindres.

Les trois moteurs sont couplés à une boîte de vitesses Steptronic à 8 rapports et répondent à la norme d'émissions EU6d-TEMP.

La BMW X5 xDrive40i est propulsée par un moteur à essence 6 cylindres en ligne qui développe une puissance de 340 ch et délivre un couple maximal de 450 Nm.

La BMW X5 xDrive30d est équipée d'un moteur diesel 6 cylindres en ligne qui développe 265 ch et un couple maximal de 620 Nm.

Quatre turbocompresseurs permettent au moteur diesel 6 cylindres en de la BMW X5 M50d de développer une puissance de 400 ch et un couple maximal de 760 Nm.

La répartition de la motricité est optimisée grâce à la technologie BMW xDrive et au blocage électronique du différentiel sur le train arrière.

Le système de transmission intégrale intelligente BMW xDrive optimise la motricité, l'agilité et la stabilité directionnelle de la BMW X5 et répartit le couple entre les roues avant et arrière avec une efficacité accrue.

Le système xDrive offre également une configuration qui favorise les roues arrière pour les situations où le conducteur adopte un style particulièrement dynamique au volant.

Le différentiel autobloquant M Sport à commande électronique sur l'essieu arrière (disponible avec la finition M Sport ou le Pack xOffroad) renforce le caractère sportif de la voiture. En limitant l'égalisation des vitesses de rotation des roues intérieures et extérieures dans les virages, il optimise le transfert de la puissance à la route sur des surfaces présentant différents niveaux d'adhérence.

Le concept d'affichage et de commande de la BMW X5 s'attache à optimiser le niveau d'attention du conducteur. Son application standard, qui est à la base du système BMW Live Cockpit Navigation Pro, se compose d'un combiné d'instruments et d'un écran de commande (de 12,3 pouces). L'interaction multimodale permet au conducteur d'utiliser les boutons du volant, le Controller iDrive, l'écran tactile, la commande vocale ou la commande gestuelle BMW.

L'assistant de mobilité personnel BMW Connected assure la connectivité entre la voiture et les appareils numériques.

La BMW X5 est fabriquée dans l'usine BMW de Spartanburg, aux États-Unis.

La BMW X5 débute à partir de 72 400 euros (xDrive30d 265 ch BVA8 Lounge).

Les prix de la BMW X5:

Essence

xDrive40i 340 ch BVA8 Lounge: 74 300 €
xDrive40i 340 ch BVA8 xLine: 79 400 €
xDrive40i 340 ch BVA8 M Sport: 80 950 €

Diesel

xDrive30d 265 ch BVA8 Lounge: 72 400 €
xDrive30d 265 ch BVA8 xLine: 77 500 €
xDrive30d 265 ch BVA8 M Sport: 79 050 €
M50d 400 ch BVA8 M Performance: 100 350 €

Les équipements de série de la BMW X5:

Finition Lounge

• Volant sport gainé cuir
• Park Assist
• Alarme antivol
• Sellerie Cuir "Vernasca" perforée
• Eclairage d'ambiance
• Climatisation automatique 3 zones
• Sièges Advanced pour conducteur et passager avant
• Siège avant conducteur électrique à mémoires
• Kit rangement
• Inserts décoratifs en Aluminium "Mesheffect" foncé
• Appel d'urgence intelligent
• BMW Live Cockpit Navigation Pro
• Pack Connected Pro
• Services ConnectedDrive
• Services Après-vente connectés BMW TeleServices
• Système Hi-Fi
• Boîte de vitesses automatique à 8 rapports avec palettes au volant
• Sorties d'échappement double chromées
• Projecteurs antibrouillard à LED
• Projecteurs LED
• Jantes en alliage léger 18 pouces à rayons en V
• Radars de stationnement automatiques PDC avant et arrière
• Rails de toit Aluminium Line satiné
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, rétroviseurs intérieur et extérieur gauche électrochromes

Finition xLine

Principaux équipements de série en plus de la Finition Lounge :

• Connectivité avancée sans fil et recharge sans fil par induction
• HotSpot Wi-Fi
• Ligne xLine
- Sellerie Cuir "Vernasca" perforée Schwarz
- Jantes en alliage 19" style 735 à rayons en V
- Aluminium Line satiné BMW Individual
- Inserts décoratifs en Aluminium "Mesheffect" foncé
• Pack Confort
- Accès confort
- Sièges Advanced Confort
- Pack chauffage intégral avant

Finition M Sport

Principaux équipements de série en plus de la Finition Lounge :

• BVA8 Sport avec palettes au volant
• Connectivité avancée sans fil et recharge sans fil par induction
• HotSpot Wi-Fi
• Ligne M Sport
- Sellerie Cuir "Vernasca" Schwarz avec surpiqûres contrastantes Braun
- Jantes en alliage 20 pouces à rayons en étoile bicolores avec pneumatiques mixtes / RSC
- Freins M Sport
- Suspension M Sport
- Rails de toit noir brillant Shadow line BMW Individual
- Sièges Advanced pour conducteur et passager avant
- Inserts décoratifs en Aluminium Tetragon
- Volant M gainé cuir
- Pack aérodynamique M
- Shadow Line brillant
- Ciel de pavillon "Anthrazit"

M Performance

Principaux équipements de série en plus de la Finition Lounge :

• Boîte de vitesses automatique Sport à 8 rapports avec palettes au volant
• Différentiel autobloquant M Sport
• Echappement M Sport
• Freins M Sport
• Suspension M Sport
• Jantes en alliage léger 21 pouces à rayons en Y bicolores avec pneumatiques mixtes / RSC
• Kit aérodynamique M
• Pneumatiques Runflat permettant le roulage à plat
• Rails de toit noir brillant Shadow line BMW individual
• Rétroviseurs extérieurs en Cerium Grey
• Shadow Line brillant BMW Individual
• Sortie d'échappement double en finition Cerium Grey
• Baguettes de seuil de porte avec l'inscription M50d à l'avant illuminées
• Ciel de pavillon "Anthrazit"
• Inserts décoratifs en Aluminium Tetragon
• Sellerie Cuir "Vernasca"
• Volant M gainé cuir