Trois ans après son lancement, la
citadine coréenne s'offre un restylage tant extérieur qu'intérieur.
Longue de 4 mètres, la
Hyundai i20 se dote pour l'
occasion des nouveaux codes stylistiques de la marque baptisé « fluidic sculpture ».
La
i20 reprend ainsi la
calandre hexagonale emblématique des
nouveaux modèles de la marque coréenne. Elle reçoit par ailleurs de
nouveaux projecteurs. Les designers ont également retravaillé le capot, les ailes, les boucliers avant et arrière ainsi que les bloc-feux arrière.
De nouveaux
équipements sont disponibles sur la nouvelle i20, parmi lesquels, un
système d'entrée sans clé avec bouton de démarrage et d'arrêt du moteur, une commande de clignotants à impulsion permettant de déclencher trois clignotements, l'allumage automatique des phares, des essuie-glaces avec détecteur de pluie, un
régulateur de vitesse avec fonction limitateur et une
caméra de recul qui projette l'image filmée sur l'affichage du rétroviseur intérieur.
La nouvelle i20 est commercialisée avec
trois motorisations, deux diesel et un essence, dont la puissance s'échelonne de 75 à 90 ch. Associé aux technologies Blue Drive de
Hyundai, le nouveau bloc diesel "U-II" 3 cylindres 1,1 litre de 75 ch n'émet que
84 grammes de CO2 au kilomètre.Un moteur 1,4 litre de 100 ch disponible uniquement en boite automatique complètera l'offre de motorisations de la i20 en septembre.
La i20 bénéficie de la
garantie « Triple 5 » de Hyundai qui comprend cinq ans de garantie constructeur kilométrage illimité, cinq ans d'assistance dépannage et cinq ans de contrôles de routine gratuits.
Les prix de la Hyundai i20:1.2 PACK Evidence
| 12 750 euros
|
1.2 PACK Inventive
| 13 850 euros |
1.2 PACK Sensation
| 15 100 euros |
1.1 CRDi 75 PACK Evidence Blue Drive
| 14 650 euros
|
1.1 CRDi 75 PACK Inventive
| 15 100 euros |
1.1 CRDi 75 PACK Sensation
| 16 350 euros |
1.4 CRDi 90 PACK Sensation
| 17 700 euros |
1.4 CRDi 90 PACK Premium
| 18 800 euros |