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Doté d'une garde au sol rehaussée de 150 mm, le Scénic Xmod reçoit un système de contrôle de traction Extended Grip associé à des pneus Mud and Snow qui lui permet d'adhérer à la route dans des conditions de conduite difficiles (neige, boue, sable...).
A tout de suite sur La Tribune Automobile pour découvrir le test du Renault Scénic Xmod et le comparatif du Renault Scénic Xmod.
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