La Volkswagen Polo de sixième génération se rapproche encore plus de la Golf.
Dotée d'un design extérieur retravaillé, d'un poste de conduite revu pour le monde digital, d'un habitacle spacieux, de moteurs TSI (essence) efficients, la Volkswagen Polo de sixième génération offre une gamme élargie de systèmes d'aide à la conduite et des systèmes d'infodivertissement modernes.
Reposant sur une nouvelle plateforme modulaire à moteur transversal, la Volkswagen Polo s'allonge pour atteindre 4 053 mm.
La fourmi de Volkswagen est l'une des plus grandes citadines de la catégorie.
La Polo de sixième génération dispose d'un habitacle spacieux et d'un volume de coffre de 351 litres.
Technologiquement, la Polo embarque des technologies d'aide à la conduite de dernière génération empruntées en partie à la Golf ou à la Passat: Front Assist, Blind Spot Detection, Régulateur de vitesse adaptatif ACC, assistant de sortie de stationnement « Park Assist », phares à LED, démarrage sans clé « Keyless Access » ou encore Active Info Display sont au catalogue de la petite berline allemande.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?