Un agrément de conduite proche de celui d’une berline
Le choix de moteurs est important.
Il y en a pour tous les goûts et pour tous les budgets.
La Volkswagen Golf Plus est lourde : 1 300 kg en essence, 1 400 kg en diesel.
Avec les moteurs d'entrée de gamme essence et diesel, la Golf Plus manque d'accélération.
En 1.4 80 ch essence, il faut plus de 15 secondes pour atteindre les 100 km/h, et il en faudra presque 14 avec le 1.9 TDI 90 ch.
Le moteur essence 1.4 122 ch et le diesel TDI 105 ch sont nettement plus adaptés pour ceux qui recherchent à disposer d'une bonne capacité d'accélération.
La Volkswagen Golf Plus est polyvalente. Son agrément de conduite est proche de celui d'une berline. Son comportement est sain.
Sa tenue de route est bonne, tout comme son freinage.
La Volkswagen Golf Plus est bien insonorisée, mais ses moteurs TDI à injecteurs pompes sont bruyants et des bruits de moteur sont présents dans l'habitacle.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?