Ligne dynamique Tenue de route Transmission intégrale Allgrip Aptitudes en tout chemin Position conduite surélevée Agile en ville Polyvalence Ergonomie des commandes Rapport équipements/prix Bonne visibilité Poids contenu Grand coffre de 430 litres Aérodynamique optimisé Consommations réduites Double toit ouvrant panoramique coulissant (sur Style)
Points faibles
Hauteur arrière réduite Performances limitées Insonorisation Diesel bruyant à l'accélération Présentation intérieure austère Qualité perçue en retrait Nombreux plastiques durs Cinquième place centrale peu confortable Pas de roue de secours Pas de plancher plat
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?