La Suzuki Alto reçoit un moteur moderne à essence trois cylindres de 1.0 litre.
Léger et compact, le moteur développe 68 ch et dispose d'un couple maximal de 90 Nm à 3 400 tr/mn.
Le moteur est couplé à une boîte manuelle cinq vitesses. Une transmission automatique quatre vitesses avec commande de vitesse par levier coulissant est disponible en option.
La direction assistée est en série. La voiture est légère (855 kg) et son rayon de braquage de 4,50 mètres lui permet de se faufiler en ville.
Les suspensions de la voiture sont fermes. Les irrégularités de la route remontent dans l'habitacle.
La tenue de route est bonne.
Les performances de la voiture sont modestes. Le moteur de 996 cm3 permet à la mini-citadine Suzuki d'atteindre une vitesse de pointe de 155 km/h sur circuit. Il lui faut 14 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Des performances qui limitent l'utilisation de la petite voiture Suzuki à la ville.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?