La ligne extérieure de la Skoda Superb Combi est très classique.
La face avant est marquée par une calandre imposante dans la continuation de la dernière Skoda Octavia.
La Skoda Superb Combi s'est offert un léger facelift mi-2013. L'avant et l'arrière de la Skoda Superb ont été retravaillés.
Les éléments du nouveau langage de la marque tchèque en termes de design sont parfaitement visibles. Les lignes sont nettes et précises et les proportions équilibrées.
L'avant, qui a été complètement repensé jusqu'aux montants du pare-brise, affiche désormais une allure bien caractéristique.
La calandre, le logo de la voiture, les phares et les feux de brouillard, le pare-choc, les ailes avant et le capot ont été entièrement redessinés.
L'avant, reprend les nouveaux codes stylistiques de Skoda, avec une calandre plus large et des phares entièrement revus, qui confèrent au modèle une allure plus affirmée. La Superb Combi est équipée de phares bi-xénon avec fonction feux de jour LED.
Par rapport à la berline, seule la partie arrière diffère. La découpe du hayon arrière s'intègre avec harmonie à la voiture et le break reçoit en standard des barres de toit.
Le graphisme des feux arrière a été repensé pour souligner par trois rangées de LED la forme en C caractéristique de la marque tchèque.
Autre particularité immanquable du nouveau design Skoda: les deux éléments triangulaires au niveau du hayon, de part et d'autre de la plaque d'immatriculation.
A l'intérieur la présentation intérieure est d'un bon niveau.
L'utilisation de matériaux nobles, de chromes, et de plastiques moussés dégagent un bon niveau de qualité perçue.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?