L'Ibiza ST reprend les lignes tendues et dynamiques de la Seat Ibiza.
L'avant de la Seat Ibiza ST présente le traditionnel arrow design Seat présent sur la berline.
Comme sur la citadine espagnole inspirée du concept-car « Bocanegra », l'abaissement des phares et de la grille de calandre rend la face avant dynamique.
Restylée en avril 2012, le break Ibiza reçoit notamment un nouveau capot, une calandre trapézoïdale aux proportions plus aplaties avec une structure horizontale en nid d'abeille et de nouvelles optiques au design volontaire.
Le dessin de la partie arrière est élégant. La ligne du toit s'étire vers l'arrière et les phares arrière sont divisés en deux parties.
Le break Ibiza ST est équipé de barres de toit longitudinales et d'un becquet arrière.
L'intérieur de l'Ibiza ST monte en gamme grâce à une finition soft-touch. Une attention particulière a été portée aux détails sur le volant, les aérations, le tableau de bord et le système d'infotainment.
Des Packs couleur (marron Bismuth, violet Velvet, rouge puissant, gris clair, noir et bleu) offrent un niveau de personnalisation élevé.
Chaque Pack couleur est livré avec une large gamme d'éléments d'habillage assortis.
À l'extérieur, le bord de la grille de calandre et les boîtiers des rétroviseurs extérieurs rappellent la couleur choisie. À l'intérieur, les cadrans des grilles d'aération et les détails du volant et du levier de vitesses font partie du Pack couleur, de même que les bandes colorées sur les dossiers des sièges. Les jantes en alliage bicolores font partie des éléments caractéristiques.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?