En carrosserie berline 5 portes, la nouvelle Renault Mégane a obtenu 5 étoiles et une note de 37/37 au crash testEuro NCAP pour la protection des passagers, 4 étoiles pour la protection des enfants et 2 étoiles pour la protection des piétons.
La nouvelle Renault Mégane Estate est sûre et son équipement « sécurité », à l'exception de l'ESP, est complet. Le break compact Renault est équipé en série de l'ABS avec assistance au freinage d'urgence et répartiteur électronique de freinage, et de 6 airbags, frontaux passager et conducteur, latéraux avant et rideaux avant et arrière.
L'ESP est proposé en option sur les versions Life et Zen à 300 Euros.
L'airbag passager est déconnectable et les places latérales arrière sont équipées du système de fixation des sièges enfants ISOFIX.
L'utilisation de matériaux et d'aciers à très haute limite d'élasticité garantissent un potentiel d'absorption et de dissipation maximal de l'énergie cinétique en cas de choc.
La Renault Mégane Estate offre des prestations de freinage d'un bon niveau. Equipée de disques de frein ventilés de diamètre de 280 mm à l'avant et de 260 mm à l'arrière, la Renault Megane Estate passe de 100 km/h à l'arrêt, après des freinages consécutifs, en 39 mètres.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?