Développée, comme la Citroën C5 Tourer, sur la plate-forme 3 du Groupe PSA Peugeot- Citroën, la 508 SW gagne cinq centimètres par rapport à la Peugeot 407 SW.
Le nouveau break Peugeot voit ses dimensions se rapprocher de celles des grandes routières.
La 508 SW fait 4,83 mètres de long pour 1,83 mètre de large et 1,48 mètre de haut.
Elle adopte un porte-à-faux avant réduit (1 001 mm) et un porte-à-faux arrière plus long (1 011 mm).
Le break familial Peugeot propose un empattement de 2,82 mètres.
Cela lui permet d'offrir une habitabilité et un coffre en progression par rapport au modèle remplacé.
La hauteur sous le toit à l'avant et à l'arrière permet à deux personnes de 1,93 mètre de s'installer l'une derrière l'autre.
La 508 SW bénéficie d'un volume de chargement de 660 litres, dont 48 litres sous le tapis de coffre.
Lorsque les dossiers de sièges arrière sont rabattus, le volume du coffre passe à 1 865 litres avec un plancher entièrement plat.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?