Le Peugeot 1007 se distingue par sa longueur réduite, sa hauteur, ses portes latérales coulissantes et son prix élevé.
Lancé en avril 2005, le Peugeot 1007 ne parvient pas à convaincre ses clients potentiels.
Disponible uniquement en quatre places, plus court de 25 cm par rapport à une citadine, et proposé à des prix supérieurs, le Peugeot1007 manque d'atouts. Seules particularités : une hauteur de 1,62 m, soit presque 15 cm de plus qu'une citadine, des portes latérales coulissantes, 2 sièges arrières indépendants et coulissants et un équipement très abondant.
Le rassemblement de l'ensemble de ces fonctionnalités dans une seule carrosserie n'a pas convaincu la clientèle.
C'est vrai que la Peugeot 1007 est beaucoup moins cher qu'un monospace compact : 5 000 Euros de moins qu'un Renault Scenic, cela peut faire réfléchir ! , mais l'espace intérieur n'est guère comparable.
A moins de mesurer plus d'1,80 m et de rechercher un véhicule suffisamment haut, il est difficile d'opter pour le Peugeot 1007.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?