Le Meriva dispose de trains avant et arrière dérivés du Zafira et d'une direction à assistance électro-hydraulique.
Malgré un poids élevé et ses 1,62 mètre de haut, le comportement routier du Meriva est sans surprise.
Les suspensions sont confortables, comme les sièges.
Pour propulser ses 1 350 à 1 500 kg, le Meriva dispose de motorisations affichant des puissances comprises entre 95 et 136 ch.
Les boîtes de vitesses manuelles 5 et 6 vitesses ont été revues pour une amélioration de l'agrément de passage des vitesses, plus doux et plus souple.
Le moteur atmosphérique 1.4 litre 100 ch est un peu juste pour les 1 361 kg de la voiture. Avec ce moteur atmosphérique, le petit monospace dispose d'un couple de 130 Nm à 4 000 tr/min. Il accélère de 0 à 100 km/h en 14 secondes et atteint sur circuit une vitesse de pointe de 177 km/h. En cinquième, il lui faut 31,9 secondes pour accélérer de 80 à 120 km/h.
Le bloc diesel 1.6 CDTi, tout en aluminium, dispose d'une injection directe à rampe commune et d'un turbocompresseur à géométrie variable.
Le 1.6 CDTi 95 ch affiche des performances voisines. Avec un couple de 280 Nm entre 1 500 et 1 750 tr/mn, il franchit le 0 à 100 km/h en 14,1 secondes et affiche une vitesse de pointe de 174 km/h.
La motorisation 1.4 Turbo de 120 ch est plus polyvalente. Disposant d'un couple de 175 Nm disponible entre 1 750 et 4 800 tr/min, le Meriva 1.4 Turbo 120 ch accélère de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes. Le Meriva 1.4 Turbo 120 ch est crédité d'une vitesse de pointe de 188 km/h. En cinquième, il lui faut 17,2 secondes pour accélérer de 80 à 120 km/h.
Dans sa déclinaison 110 ch, le 1.6 CDTi affiche un couple de 300 Nm entre 1 750 et 2 000 tr/mn. Le Meriva 1.6 CDTi 110 ch franchit le 0 à 100 km/h en 12,6 secondes et affiche une vitesse de pointe de 185 km/h.
Avec le bloc diesel 1.6 CDTI de 136 ch tout alu avec injection, le Meriva dispose d'un couple maximal de 320 Nm entre 2 000 et 2 250 tr/min. Le Meriva 1.6 CDTI de 136 ch avale le 0 à 100 km/h en 9,9 secondes. Il lui faut 9 secondes pour accélérer de 80 à 120 km/h en cinquième. Sur circuit fermé, sa vitesse maximale est de 197 km/h.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?