Une petite citadine cinq portes aux proportions équilibrées
Longue de 3,68 mètres, l'Opel Karl est large de 1,88 mètre et haute de 1,70 mètre.
Les proportions de la petite voiture aux lignes nettes sont équilibrées.
La face avant de l'Opel Karl arbore le style typique de la marque allemande avec un jonc chromé portant l'emblème de la marque au blitz sur la calandre trapézoïdale.
La barre de la marque comprend également des « moustaches » qui conduisent l'œil jusqu'aux projecteurs.
Les optiques qui encadrent la calandre se distinguent par leur forme en bec d'aigle.
Les optiques avant sont généreusement dimensionnées.
La partie inférieure du bouclier est traitée comme un miroir de la calandre.
Les logements des antibrouillards abritent de discrets inserts chromés qui apportent un aplomb visuel à la voiture.
Le profil de la petite Opel est signé par trois grandes lignes de force.
Sur le flanc, la signature en forme de virgule Opel se remarque sur les portes.
Les deux nervures intégrant les poignées de porte soulignent le caractère dynamique de la petite citadine cinq portes.
Deux plis de tôle dans la partie supérieure des portes donnent de la personnalité au flanc de la voiture.
Les épaulements de la carrosserie lui donnent du dynamisme.
Les lignes de forces du hayon se fondent dans les feux arrière.
Le mouvement en arc du pavillon de la petite citadine Opel confère de l'énergie au dessin.
Au centre du hayon, trône l'emblème de la marque au blitz.
Les feux arrière au pourtour accrocheur sont visuellement reliés par un élément transversal sous la lunette arrière.
On retrouve au bas du hayon une subtile nervure.
La petite antenne de la radio numérique se montre clairement sur le toit.
La Karl est proposée en dix teintes extérieures, dont huit laques métallisées (« Blanc Glacier » à « Rouge Solaire » en passant par « Bleu Givré », « Bleu Pétillant », « Beige Crémeux », « Gris Minéral », « Gris Titanium », « Violet Mystique », « Vert Citron » et « Noir Carbone »).
La présentation intérieure standard est austère et basique.
L'intérieur est décliné en harmonie noire sur les versions Essentia, Edition et Edition Plus.
Une harmonie bi-ton est proposée sur la version Innovation (Jet Black et Gris cendré sombre) ainsi qu'un volant gainé de cuir surpiqué et des sièges en Morrocana. L'ensemble crée un aspect plus sophistiqué.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?