Le moteur d'entrée de gamme essence 1.4 95 ch émet 140 g de CO2/km. Cela correspond à la classe D de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie). Il est couplé à un système de démarrage et de coupure automatique à l'arrêt.
La motorisation 1.3 MJT de 95 ch est couplé à un système Start&Stop de coupure automatique du moteur à l'arrêt. Les émissions de CO2 sont réduites à 114 g de CO2/km. Le moteur diesel 1,3 MJT est en classe B de l'ADEME. Il n'est pas concerné par le bonus malus écologique à l'achat.
Question consommation mixte, en essence, le moteur 95 ch est à 6,6 litres aux 100 kilomètres.
En diesel, les consommations mixtes sont inférieures à 5 litres aux 100 km.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?