Les nombreuses possibilités de réglage du siège et du volant permettent de disposer d'une bonne position de conduite adaptée à la morphologie du conducteur ou de la conductrice. Réglables en hauteur, ils disposent en plus d'un réglage lombaire.
L'implantation des instruments de conduite sur la planche de bord est bonne. L'équipement audio est très satisfaisant.
Les suspensions sont fermes et les irrégularités de la route sont transmises aux occupants. Le confort, c'est le talon d'Achille de la Hyundai i 30 CW. Quelques bruits aérodynamiques sont présents dans l'habitacle.
Enfin, la vision de ¾ arrière est pénalisée par les montants du coffre arrière.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?