La Honda Accord est commercialisée avec une offre de motorisation restreinte à un moteur diesel de 150 ch couplé à une boîte automatique.
Si ce moteur est performant et agréable à conduire, il a la conséquence fâcheuse d'élever le prix d'entrée de gamme de la berline Honda à 38 300 euros en diesel 2.2 i-DTEC 150 ch Luxury boîte automatique.
A titre de comparaison, une FordMondeo démarre 25 450 euros en diesel 1.6 TDCi 115 ch Trend.
Si le rapport prestations/prix de la voiture est compétitif, ses prix sont élevés.
Les consommations de la berline Honda sont réduites en diesel par rapport aux performances affichées.
A titre d'illustration, sur une base de 20 000 km parcourus par an et d'une revente au bout de 4 ans, la Honda Accord 2.2 i-DTEC 150 ch Luxury BVA revient à
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?