Un minispace sept places fonctionnel avec deux places d’appoint
Grâce à l'optimisation de l'espace à bord, le petit monospace italien de 4,38 mètres de long (soit 14 cm de plus que la 500L) revendique un rapport encombrement/habitabilité de premier plan dans la catégorie.
C'est le seul minispace de la catégorie capable de transporter sept personnes.
Les grandes portes de la 500L Wagon facilitent l'accès à bord du minispace italien.
L'accès aux places arrière de seconde rangée est facile.
Pour l'accès aux deux places d'appoint de troisième rangée, c'est nettement plus difficile pour un adulte.
Les deux places d'appoint sont destinées à des enfants. Outre l'accès peu aisé aux places de troisième rangée, la place aux jambes est très limitée.
La Fiat 500L Wagon privilégie la modularité avec des sièges arrière coulissant sur douze centimètres et rabattables séparément en 70/30.
Astucieuse et fonctionnelle, la Fiat 500L Wagon propose 22 espaces de rangement répartis dans l'habitacle, un siège passager rabattable et une tablette dans le coffre réglable sur 3 niveaux (système Cargo Magic Space).
Une fois les dossiers de sièges arrière rabattus, le plancher de coffre est plat grâce à la tablette de coffre réglable sur 3 hauteurs.
Le système Cargo Magic Space compartimente l'espace disponible. Il est ainsi possible de séparer objets lourds ou fragiles, sales ou propres, secs ou mouillés.
Activable d'une main, la fonction Fold & Tumble autorise le rabattement complet des dossiers et des assises des sièges arrière contre les sièges avant pour obtenir un compartiment totalement plat.
Une fois le siège passager rabattu, la 500L Wagon propose une longueur de chargement de près de 2,60 mètres.
La banquette arrière coulissante permet de faire varier le volume de coffre selon les besoins du moment.
La 500L Wagon propose un volume de coffre de 638 litres en configuration cinq places, pour 416 litres en configuration sept places. Avec les sièges repliés, la capacité atteint jusqu'à 1 784 litres.
Le coffre est étroit et peu profond.
De nombreuses combinaisons d'aménagement intérieur différentes sont proposées. Véritable caméléon, le monospace italien sept places joue au couteau suisse.
La roue de secours est remplacée par un kit anti-crevaison. La roue de secours est vendue en option au prix de 110 euros.
La Fiat 500L Wagon reçoit le système multimédia Uconnect Live (de série sur la finition Lounge) avec un écran tactile haute résolution de 7 pouces compatible avec les applications Apple Car Play et Android Auto. Il est ainsi possible d'accéder aux principales applications d'un smartphone directement depuis l'écran tactile haute résolution de 7 pouces.
Le système Uconnect Live inclut une interface Bluetooth mains-libres, le streaming audio, la lecture de SMS et la reconnaissance vocale, des ports AUX et USB avec adaptateur pour iPod et des commandes au volant. En option, il peut recevoir une caméra de recul et une système de navigation TomTom 3D intégré.
L'application Apple CarPlay permet d'utiliser son smartphone en voiture tout en restant concentré sur la route. Les conducteurs peuvent adapter leur itinéraire d'après les informations reçues sur les conditions du trafic routier, passer et recevoir des appels, accéder à leur messagerie ou encore écouter de la musique.
L'intégration d'Android Auto permet aux conducteurs de gérer les contenus et les principales applications de leur smartphone directement depuis leur siège conducteur, de consulter leur itinéraire, de passer des appels, d'envoyer et de recevoir des messages ainsi que d'écouter de la musique.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?