Le deuxième volet de la marque DS adopte des partis-pris forts en termes de style, d'architecture et de raffinement.
Longue de 4,28 mètres, pour une largeur de 1,81 mètre et une hauteur de 1,50 mètre, la DS 4 affiche une ligne de coupé surélevé doté de portes arrière dérobées.
Elle offre par ailleurs une habitabilité de berline compacte avec trois places à l'arrière et un coffre de 385 litres.
La berline compacte raffinée restylée DS s'offre une nouvelle face avant (calandre DS Wings) et des projecteurs DS LED Vision. Les projecteurs associent les technologies LED et Xénon (35 W avec un module directionnel) à de nouveaux indicateurs de direction LED défilants. Travaillés comme des pierres serties, ces projecteurs sophistiqués contribuent à l'identité de la face avant de la DS 4 tout en offrant un puissant flux lumineux. Au total, avec les antibrouillards LED dotés de la fonction cornering light, on recense 84 modules LED sur la face avant de la DS 4.
La DS 4 restylée propose des lignes fluides et sculptées, avec notamment des signatures chromées (calandre et bouclier avant et arrière, baguettes latérales, contour des vitres ). La DS 4 bénéficie d'une nouvelle assiette plus affirmée, renforcée par des roues larges au style diamantage.
La berline compacte DS apporte une touche personnelle avec son offre biton carrosserie/pavillon. Avec un choix de 4 couleurs de toit et de becquet (noir perla nera, whisper, bleu virtuel, orange tourmaline) et la possibilité de combiner avec les décors associés (rétroviseurs et cabochons de roues), la DS 4 inaugure sa propre vision du biton. A la clé, 38 combinaisons possibles, entre les couleurs de pavillon et les teintes de carrosserie proposées.
La berline compacte DS propose un intérieur raffiné et personnalisable. Le raffinement de la planche de bord entièrement gainée de cuir nappa et cousu main, les sièges massants, les panneaux de portes gainés de cuir nappa et la confection des sièges « bracelet » en cuir semi-aniline constituent la signature de la marque DS. De par ses formes concaves et convexes, la planche de bord nécessite à elle seule 8 heures de travail manuel d'un sellier.
Le coupé surélevé quatre portes DS est commercialisé avec trois motorisations essence 1.2 litre PureTech trois cylindres 130 ch, 1.6 litre THP 165 ch EAT6 et 1.6 litre THP 210 ch et quatre moteurs diesel 1.6 litre BlueHDi 100 ch, 1.6 litre BlueHDi 120 ch, 1.6 litre BlueHDi 150 ch et 1.6 litre BlueHDi 180 ch EAT6.
Les motorisations BlueHDi affichent des consommations et des émissions de CO2 réduites. Ces résultats sont dus au travail réalisé sur le moteur lui-même (amélioration du rendement, revêtement de type Diamond Like Carbon, réduction des pertes mécaniques, ) et à une ligne d'échappement efficiente. Le module SCR (Selective Catalytic Reduction) de post-traitement, positionné en amont du filtre à particules additivé, est capable de réduire à la fois jusqu'à 90% les émissions de NOx tout en diminuant jusqu'à 4% le CO2.
Combiné avec une boîte de vitesses mécanique, le 1.6 litre BlueHDi 120 S&S affiche une consommation mixte de 3,7 litres aux 100 km et 97 g/km de CO2 pour un couple de 300 Nm.
Pour tenir compte de l'évolution des hauteurs de caisse, une mise au point spécifique des liaisons au sol et de la direction a été réalisée. Avec un centre de gravité abaissé, la DS 4 gagne en agilité et en tenue de caisse.
La DS 4 propose la technologie Intelligent Traction Control: un système d'aide à la conduite qui sous faible adhérence optimise la régulation de l'antipatinage des roues avant. Ceci permet d'améliorer les performances de « décollage » notamment sur routes enneigées et aussi d'améliorer la motricité en sortie de virage.
Quatre finitions, Chic, Be Chic, So Chic et Sport Chic, et une ligne « Performance Line » figurent au catalogue de la DS 4.
La dotation de série de la DS 4 Chic comprend un contrôle électronique de trajectoire ESP, un ABS avec répartiteur électronique de freinage REF et aide au freinage d'urgence AFU, des airbags frontaux, latéraux avant et rideaux, une climatisation manuelle, une direction à assistance variable, un régulateur-limiteur de vitesse programmable, l'aide au démarrage en pente, un contrôle de traction intelligent, une détection de sous-gonflage, des projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection, des rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, des lève-vitres avant électriques, l'entourage chromé des vitres latérales, des jantes en alliage de 16 pouces, des feux diurnes à LED, un bandeau de pare-chocs avant couleur caisse, un pare-brise panoramique acoustique, un siège conducteur réglable en hauteur, un système audio CD compatible MP3 et un volant en cuir réglable en hauteur et en profondeur.
La finition Be Chic propose en plus l'aide au stationnement arrière, une climatisation automatique bizone, un rétroviseur intérieur électrochrome, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, des sièges avant avec réglage lombaire électrique, un kit mains libres Bluetooth, une prise USB, une sellerie mixte cuir/tissu, l'allumage automatique des feux de croisement, un essuie-vitre avant automatique et un frein de stationnement électrique automatique.
La finition So Chic dispose en plus d'un accoudoir central arrière, d'indicateurs de direction défilants à LED, de jantes en alliage 17 pouces diamantées, de lave-projecteurs, de projecteurs antibrouillard à LED, de projecteurs DS LED Vision, d'une sellerie mixte cuir/tissu, de seuils de portes avant en métal, d'un siège passager avant réglable en hauteur, de sur tapis avant et arrière, d'un système audio sur tablette tactile 7 pouces et de tiroirs sous sièges avant.
La finition Sport Chic reçoit en plus un accès et un démarrage mains libres, une aide au stationnement avant, des baguettes latérales chromées, une caméra de recul, une DS Connect Box avec Pack SOS et assistance, des jantes en alliage 18 pouces diamantées, un jonc chromé sur poignées de portes avant, un pédalier et repose-pied en aluminium, des rétroviseurs extérieurs indexés à la marche arrière, une sellerie cuir (et autres matières d'accompagnement), des sièges avant massants avec réglage lombaire électrique, un système de navigation sur tablette tactile 7 pouces, un système de surveillance d'angle mort et des vitres arrière et une lunette arrière surteintées.
La DS 4 embarque le protocole CarPlay, compatible avec les appareils Apple iPhone les plus récents.
L'écran tactile couleur de 7 pouces de dernière génération (à partir de la version So Chic) offre un accès facilité à toutes les fonctionnalités de la voiture et permet la duplication du smartphone (Android et iOS) sur l'écran du tableau de bord (prestation Mirror Screen). Le conducteur peut profiter à tout moment de certaines de ses applications à bord sur l'écran tactile. La DS 4 propose l'écriture de SMS par reconnaissance vocale.
La DS 4 bénéficie également de l'offre DS Connect Box (sur la version Sport Chic) avec un pack SOS & Assistance (un système qui permet l'appel automatique d'urgence et l'assistance localisée avec envoi de secours adéquats en cas de problème, un pack Monitoring (le suivi automatique du kilométrage, une alerte des entretiens à prévoir et des conseils d'éco-conduite à partir des informations techniques émises par la voiture), le pack Mapping (localisation du véhicule, informations par email en cas d'entrée ou sortie d'une zone géographique) et le pack Tracking (la position géographique de la voiture est transmise aux forces de l'ordre en cas de vol).
Aux côtés de ces services de connectivité, la caméra de recul et l'ADML (accès et démarrage mains libres) font leur apparition aux côtés du système de surveillance d'angle mort et de l'alerte de franchissement involontaire de ligne.
Le catalogue de la DS 4 offre des projecteurs Xénon directionnels, des indicateurs de direction LED défilants et des antibrouillards à LED avec la fonction cornering light.
La ligne « Performance Line » se reconnait à son pavillon noir, ses projecteurs DS LED Vision, ses grandes roues noires brillantes et à sa sellerie spécifique en cuir grainé et tissu Dinamica.
La DS 4 démarre à partir de 25 500 euros en essence 1.2 litre PureTech 130 ch Be Chic et 25 650 euros en 1.6 litre BlueHDi 100 ch Be Chic.
Vendue à plus de 120 000 exemplaires depuis son lancement, ce qui reste très modeste, la DS 4 entend constituer " une véritable alternative au premium traditionnel ".
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?