Longue de 4,28 mètres, pour une largeur de 1,81 mètre et une hauteur de 1,50 mètre, la DS 4 affiche une ligne de coupé surélevé doté de portes arrière dérobées.
Le coupé surélevé à quatre portes propose des partis-pris forts en termes de style, d'architecture et de raffinement.
La DS 4 se distingue par ses projecteurs LED, une ceinture chromée autour des vitres latérales surteintées, un pavillon tendu qui aboutit sur un becquet travaillé et ses passages de roues marqués capables d'accueillir de grandes roues jusqu'à 19 pouces.
Les poignées de portes arrière de la DS 4 sont dissimulées dans les portes arrière dérobées.
La coupé surélevé à quatre portes restylé DS s'offre une nouvelle face avant (calandre DS Wings) et des projecteurs DS LED Vision. Les projecteurs associent les technologies LED et Xénon (35 W avec un module directionnel) à de nouveaux indicateurs de direction LED défilants. Travaillés comme des pierres serties, ces projecteurs sophistiqués contribuent à l'identité de la face avant de la DS 4 tout en offrant un puissant flux lumineux. Au total, avec les antibrouillards LED dotés de la fonction cornering light, on recense 84 modules LED sur la face avant de la DS 4.
La DS 4 restylée propose des lignes fluides et sculptées, avec notamment des signatures chromées (calandre et bouclier avant et arrière, baguettes latérales, contour des vitres ). La DS 4 bénéficie d'une nouvelle assiette plus affirmée, renforcée par des roues larges au style diamantage.
La DS 4 apporte une touche personnelle avec son offre biton carrosserie/pavillon. Avec un choix de 4 couleurs de toit et de becquet (noir perla nera, whisper, bleu virtuel, orange tourmaline) et la possibilité de combiner avec les décors associés (rétroviseurs et cabochons de roues), la DS 4 inaugure sa propre vision du biton. A la clé, 38 combinaisons possibles, entre les couleurs de pavillon et les teintes de carrosserie proposées.
De l'arrière, la silhouette de la DS 4 est ramassée et musclée. On retrouve du chrome sur la partie inférieure du bouclier et des feux à LED. Allumés de jour comme de nuit, ils affichent un effet visuel boomerang distinctif.
La DS 4 dispose d'un pare-brise panoramique offrant une vision vers le haut de 45°. Il baigne l'habitacle de la DS4 de lumière. Le conducteur et le passager avant peuvent se protéger de la luminosité tamisée par un occulteur rigide individuel comprenant des pare-soleils rabattables.
La planche de bord sculptée utilise une matière souple (slush) avec un grain de caractère. Le chrome est largement présent sur les cerclages d'aérateurs, sur le combiné, sur le levier de vitesses et sur certaines commandes de la console centrale.
Le pédalier en aluminium, l'embossage du cuir sur les crosses de portes ainsi que les éclairages d'ambiance contribuent au caractère exclusif de l'habitacle du coupé DS.
La DS 4 propose trois types de cuir, notamment du cuir nappa et du cuir semi-aniline, pour personnaliser les sièges du véhicule.
Dans sa finition haute, la DS 4 est habillée d'un cuir pleine fleur sur sa planche de bord, sur ses panneaux de portes et sur ses sièges avant.
La DS 4 propose un intérieur raffiné et personnalisable. Le raffinement de la planche de bord entièrement gainée de cuir nappa (en option) et cousu main, les sièges massants, les panneaux de portes gainés de cuir nappa et la confection des sièges « bracelet » en cuir semi-aniline constituent la signature de la marque DS. De par ses formes concaves et convexes, la planche de bord nécessite à elle seule 8 heures de travail manuel d'un sellier.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?